【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

熱銷全國、熱銷產(chǎn)品前十占據(jù)半壁江山、狂攬14個(gè)月榜冠軍，這家新能源重卡企業(yè)是誰？

許多人都猜到了，正是在2024年問鼎新能源重卡、新能源牽引車營運(yùn)證銷量“雙冠王”的三一重卡。

大漲2.5倍摘冠不意外，2024年狂斬14個(gè)月榜銷冠

根據(jù)第一商用車網(wǎng)對(duì)北斗營運(yùn)證銷量的統(tǒng)計(jì)，2024年，三一新能源重卡有5個(gè)月銷量超過1000輛，分別是7月和9-12月，共8次在新能源重卡月銷量榜上登頂，分別是3-7月以及四季度的10-12月。

2024年全年，三一新能源重卡市場(chǎng)份額為17.58%。其中有8個(gè)月月度份額超過17%，份額最高的4月份達(dá)到20.23%（如上圖）。

在拼搶最激烈的新能源牽引車領(lǐng)域，三一重卡2024年也斬獲了6個(gè)月榜冠軍，全年市場(chǎng)份額達(dá)到16.20%，其中有6個(gè)月市場(chǎng)份額超過16%，份額最高的4月份達(dá)到24.04%（如下圖）。

有如此亮眼表現(xiàn)的2024年在前，三一新能源重卡在2025年繼續(xù)登頂又有什么好意外的呢？當(dāng)然，三一新能源重卡的2024年可不是幾個(gè)月榜冠軍就能概括的，我們不妨把視線轉(zhuǎn)到終端市場(chǎng)再來看看。

大單遍及全國，打通全部31個(gè)省份，行業(yè)獨(dú)一份

2024年，新能源重卡市場(chǎng)涌現(xiàn)出了許多“大單”，不過根據(jù)第一商用車網(wǎng)的回憶，三一新能源重卡在2024年并沒有對(duì)自己的“大單”做過多報(bào)道。如果以單一型號(hào)產(chǎn)品，單月在某地上牌超過100輛作為大批量交付（大單）的標(biāo)準(zhǔn)（這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)很苛刻了），三一新能源重卡在2024年共完成了8次大批量交付，最多的一次是2024年12月在上海交付了一批多達(dá)202輛的純電動(dòng)牽引車。如果把批量交付的標(biāo)準(zhǔn)降低到50輛和30輛，三一新能源重卡在2024年的“大單”次數(shù)能分別達(dá)到37次和86次。

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，2024年，全國31個(gè)?。ㄊ?、區(qū)）都有新能源重卡掛牌上路，三一新能源重卡作為行業(yè)頭部品牌，進(jìn)入了全部31個(gè)?。ㄊ小^(qū)），是行業(yè)唯一一家打通全國所有區(qū)域市場(chǎng)的新能源重卡品牌。在新能源重卡上牌量前十的河北、山西、廣東、河南、湖南、四川、江蘇、新疆、云南和陜西等省份，三一新能源重卡的市占率分別達(dá)到9.33%、12.06%、14.96%、16.33%、56.40%、15.80%、6.61%、14.58%、31.80%和13.71%，均是非常重要的存在。

具體到城市來看，在深圳、石家莊、成都、長(zhǎng)沙、上海、鄭州、天津、邯鄲等新能源重卡上牌量靠前的城市，三一新能源重卡2024年的上牌量均超300輛。其中在深圳、成都、鄭州、天津、邯鄲等地市場(chǎng)份額均超過10%；在上海市場(chǎng)份額超過20%；在大本營長(zhǎng)沙，三一新能源重卡市場(chǎng)份額更是高達(dá)50.83%。

2024年全年，三一新能源重卡共在全國31個(gè)省份的235座城市實(shí)現(xiàn)銷售，這組數(shù)字在2023年是30個(gè)省份的131座城市，在2022年則是29個(gè)省份的92座城市。顯然，三一新能源重卡的“版圖”在2024年進(jìn)一步擴(kuò)大了，并有望在2025年延續(xù)這一勢(shì)頭。

而無論是擴(kuò)大“版圖”還是屢摘月榜銷冠，最根本還是要靠產(chǎn)品，那我們?cè)侔岩暰€轉(zhuǎn)到具體產(chǎn)品的維度來看看。

爆款產(chǎn)品前十獨(dú)占五席，二十款產(chǎn)品銷量破百

2024年全年，全國新能源重卡累計(jì)實(shí)銷8.2萬輛，如果以銷量達(dá)到1000輛為爆款產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)，那么2024年新能源重卡市場(chǎng)爆款產(chǎn)品共有16款，其中銷量前十的產(chǎn)品銷量均超過1300輛。

2024年新能源重卡銷量前十三一產(chǎn)品一覽（單位：輛）

2024年，新能源重卡市場(chǎng)銷售最火爆的產(chǎn)品類型非新能源牽引車莫屬。第一商用車網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，2024年新能源重卡爆款前十產(chǎn)品中有9款都是牽引車，其中包括7款充電牽引車和2款換電牽引車。第一商用車網(wǎng)同時(shí)還發(fā)現(xiàn)，擁有爆款前十產(chǎn)品最多的企業(yè)正是三一重卡，獨(dú)占5席。

可能很多人還無法想象擁有一款爆款產(chǎn)品前十意味著什么？意味著許多企業(yè)所有產(chǎn)品合計(jì)份額都不能達(dá)到的高度（2024年新能源重卡銷量排行前十之外的企業(yè)市場(chǎng)份額均不足1.5%），有的企業(yè)僅憑一款產(chǎn)品就實(shí)現(xiàn)了，有的企業(yè)還不只一款爆款產(chǎn)品，而三一重卡有5款。

具體而言，三一新能源重卡進(jìn)入爆款前十的5款產(chǎn)品為4款純電動(dòng)牽引車和1款純電動(dòng)混凝土攪拌車（爆款前十中唯一一款非牽引車產(chǎn)品）。其中4款純電動(dòng)牽引車均是三一江山系列，匹配的電機(jī)既有三一自產(chǎn)電機(jī)，也有蘇州綠控、法士特等品牌，動(dòng)力電池的選擇范圍也很廣，集合了寧德時(shí)代、湖北億緯、瑞浦蘭鈞，以及三一本家的三一鋰能，這一系列純電動(dòng)牽引車的峰值功率覆蓋360-480千瓦，幾乎可以滿足當(dāng)下所有新能源牽引車的適用場(chǎng)景。

如果再算上其他未能進(jìn)入爆款產(chǎn)品的車型，用戶可選擇的范圍就更廣了。除銷量破千輛的5款爆款產(chǎn)品外，三一新能源重卡還有15款產(chǎn)品在2024年銷量超過百輛，其中有7款是牽引車。不夸張地說，當(dāng)前任何新能源重卡可以勝任的場(chǎng)景和工況，三一新能源重卡都有產(chǎn)品正在熱銷。

編后語

2024年，三一新能源重卡銷量首次突破萬輛，成為我國新能源重卡年銷量率先破萬輛的企業(yè)之一。2025年，三一新能源重卡能站上怎樣的新高度呢？接下來，三一新能源重卡還能斬獲多少冠軍呢？請(qǐng)跟第一商用車網(wǎng)一起持續(xù)關(guān)注。