3月20日，長城汽車股份有限公司與康明斯（中國）投資有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。長城汽車董事長魏建軍與康明斯副總裁、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理汪開軍出席簽約儀式。雙方將聚焦重卡混動(dòng)專用動(dòng)力鏈的聯(lián)合開發(fā)與推廣，加速推動(dòng)商用車減碳進(jìn)程。

協(xié)同共創(chuàng) 共塑長途干線物流運(yùn)輸節(jié)能減排新標(biāo)桿

作為全球動(dòng)力技術(shù)先行者，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)一直以卓越的可靠性、動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性享譽(yù)業(yè)內(nèi)，在中國市場(chǎng)深耕50年，康明斯憑借技術(shù)領(lǐng)先性、本土化適配能力及卓越的產(chǎn)品性能，成為中國商用車市場(chǎng)重要?jiǎng)恿x擇之一。尤其是在注重成本控制和運(yùn)輸效率的快遞快運(yùn)行業(yè)，康明斯動(dòng)力解決方案已成為行業(yè)的優(yōu)選方案。

康明斯致力于推動(dòng)零碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，憑借多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)、混合動(dòng)力、燃料電池等前沿技術(shù)，為客戶在降碳和零碳轉(zhuǎn)型過程中提供豐富多樣的動(dòng)力選擇。在本次合作中，康明斯與長城商用車達(dá)成共識(shí)，雙方將充分發(fā)揮各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，聚焦于長城商用車Hi4-G超級(jí)智能混動(dòng)系統(tǒng)的創(chuàng)新特點(diǎn)，通過技術(shù)協(xié)同與深度共創(chuàng)，以混動(dòng)技術(shù)共塑長途干線物流運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)標(biāo)桿，為快遞快運(yùn)行業(yè)帶來節(jié)能減排與降本增效的全新解決方案。

技術(shù)創(chuàng)新 推動(dòng)重卡行業(yè)混動(dòng)技術(shù)新突破

一直以來，長城汽車混動(dòng)技術(shù)以全棧自研能力為核心，通過架構(gòu)創(chuàng)新、場(chǎng)景化適配和智能化控制，構(gòu)建了覆蓋全品類車型的技術(shù)矩陣。其Hi4-G超級(jí)智能混動(dòng)系統(tǒng)打破了混動(dòng)重卡P2架構(gòu)同質(zhì)化困局，以差異化P2+P2.5雙電機(jī)構(gòu)型開辟全新思路。該系統(tǒng)率先搭載商用車8擋DHT變速器和全棧自研的9合1動(dòng)力域控制器，配合定制化調(diào)校的康明斯高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)卓越節(jié)油性能。

當(dāng)前，根據(jù)前期用戶實(shí)際運(yùn)營測(cè)試，搭載該混動(dòng)系統(tǒng)的長城混動(dòng)重卡節(jié)油率已達(dá)15%-25%。合作后，雙方將圍繞長城Hi4-G超級(jí)智能混動(dòng)系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化當(dāng)前動(dòng)力解決方案，并共同打磨混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步推動(dòng)混動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，助力長途干線物流降本增效。簽約后，全新的混動(dòng)技術(shù)方案及產(chǎn)品也即將陸續(xù)發(fā)布。

此次合作，不僅是雙方技術(shù)實(shí)力的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，更是中國商用車行業(yè)邁向低碳化、智能化的重要里程碑。通過優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與深度共創(chuàng)，長城商用車將與康明斯共同引領(lǐng)重卡混動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量，推動(dòng)中國商用車行業(yè)邁向更高效、更清潔的未來。