5月13日，450輛國產高端重卡在山東港口日照港順利裝船，出口到中東國家，此次發(fā)運創(chuàng)下日照港最大規(guī)模機械設備出口紀錄。

為助力“中國制造”高效出海，日照港與口岸部門緊密聯(lián)動，積極落實服務便利涉外企業(yè)生產經營新舉措，實施“一船一方案”的個性化服務，確保貨物通關安全高效，為客戶搭建優(yōu)質暢通的物流通道。

裝船過程中，針對船舶結構復雜、貨物型號多、操控難度大等挑戰(zhàn)，日照港創(chuàng)新采用對角線分區(qū)作業(yè)法，解決艙位緊張和裝船難題，對船舶甲板需要多層次疊加裝載的需求，生產作業(yè)人員提前規(guī)劃，協(xié)調捆扎公司在車輛吊裝前搭建車輛疊加平臺，提高裝船作業(yè)效率，縮短現(xiàn)場非作業(yè)停時。最終，全船提前10小時完成裝船任務，用高效服務贏得客戶點贊。

作為“一帶一路”新亞歐大陸橋經濟走廊主要節(jié)點，日照港深度融入“一帶一路”建設，加強與口岸單位的密切聯(lián)動，在港航貿易合作、與板塊集團業(yè)務協(xié)同上尋求創(chuàng)新與突破，精細生產組織，做優(yōu)“春天服務”，持續(xù)優(yōu)化供應鏈資源，完善港口物流體系，在服務“新三樣”、高端裝備出口新賽道上向“新”發(fā)力。

面向未來，山東港口日照港將緊密圍繞企業(yè)客戶的實際需求，提供定制化的物流供應鏈解決方案，為腹地企業(yè)提供更加便捷、高效的服務，讓更多的“中國制造”走向世界。