國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),燃?xì)庵乜ㄏ刃小W?019年7月1日起,重型燃?xì)廛?chē)輛必須實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),天然氣重卡瞬間成為香餑餑。面對(duì)火熱的市場(chǎng),福田戴姆勒汽車(chē)并沒(méi)有急于上新產(chǎn)品,而是選擇沉下心把產(chǎn)品做好,堅(jiān)決不讓用戶(hù)當(dāng)“小白鼠”,拒絕讓用戶(hù)為不成熟的產(chǎn)品買(mǎi)單。今天,歐曼LNG重卡以西安為起點(diǎn),憑借充分驗(yàn)證、成熟可靠的技術(shù),以全系、全品類(lèi)產(chǎn)品引領(lǐng)燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)。
福田汽車(chē)黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊,福田汽車(chē)副總經(jīng)理武錫斌,福田汽車(chē)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車(chē)執(zhí)行副總裁宋術(shù)山,福田汽車(chē)業(yè)務(wù)副總裁、福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)副總裁崔士朋與福田戴姆勒汽車(chē)研發(fā)副總裁穆斯塔共同發(fā)布?xì)W曼LNG產(chǎn)品
2020年12月8日,中國(guó)商用車(chē)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)大會(huì)在西安召開(kāi)。會(huì)上,福田戴姆勒汽車(chē)正式發(fā)布了歐曼LNG重卡全系產(chǎn)品,覆蓋快遞、快運(yùn)、普貨、煤炭、危險(xiǎn)品、渣土車(chē)等10大細(xì)分運(yùn)輸行業(yè),以及長(zhǎng)途、中長(zhǎng)途配貨,輕量化公路運(yùn)輸?shù)?6大運(yùn)輸場(chǎng)景,滿(mǎn)足不同市場(chǎng)用戶(hù)需求,以更可靠、更省氣、更舒適、低自重的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),達(dá)到環(huán)保性與經(jīng)濟(jì)性雙重要求,全面提高新排放標(biāo)準(zhǔn)下的綠色效益。
福田戴姆勒汽車(chē)研發(fā)副總裁穆斯塔法解讀歐曼LNG產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
根據(jù)相關(guān)部門(mén)給出的上牌數(shù)據(jù)來(lái)看,今年1-9月,天然氣重卡銷(xiāo)量超過(guò)11.65萬(wàn)臺(tái)。面對(duì)火熱的市場(chǎng),國(guó)內(nèi)主機(jī)廠紛紛抓住“窗口機(jī)遇期”,迅速推出國(guó)六燃?xì)廛?chē),在短時(shí)間里“收割”了一大波燃?xì)廛?chē)用戶(hù)。但是因?yàn)闀r(shí)間倉(cāng)促,國(guó)六技術(shù)不成熟,導(dǎo)致部分燃?xì)廛?chē)產(chǎn)品實(shí)際運(yùn)營(yíng)中車(chē)輛故障層出不窮,如發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高、氣耗高、動(dòng)力不足等問(wèn)題,且由于售后能力也跟不上,壞了還沒(méi)地方修,更是給用戶(hù)造成了嚴(yán)重收益損失。
歐曼LNG產(chǎn)品更強(qiáng)勁、更省錢(qián)、更可靠
冷靜面對(duì)市場(chǎng)厚積薄發(fā) 沉下心把產(chǎn)品做好
作為技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè),福田戴姆勒汽車(chē)厚積薄發(fā),以長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光面對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì),用成熟技術(shù)和可靠產(chǎn)品,引領(lǐng)綠色運(yùn)輸裝備進(jìn)入“X新世代”。福田戴姆勒汽車(chē)研發(fā)副總裁穆斯塔法表示:“歐曼LNG重卡經(jīng)過(guò)全球數(shù)百工程師精心打造,近4萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn),1160萬(wàn)公里“三高”全工況,全環(huán)境道路適應(yīng)性驗(yàn)證,等效120萬(wàn)公里耐久試驗(yàn)等充分驗(yàn)證,確保將完全成熟可靠的產(chǎn)品交付用戶(hù),讓用戶(hù)運(yùn)輸路更安心、更省心?!?/p>
更可靠:成熟動(dòng)力系統(tǒng)更可靠 全工況全場(chǎng)景驗(yàn)證用車(chē)更放心
針對(duì)不同客戶(hù)需求,歐曼LNG重卡依托更成熟可靠的動(dòng)力系統(tǒng),整車(chē)匹配福田康明斯X15N和X12N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),以及濰柴燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)10-15L,350-550馬力段全覆蓋。其中,15L發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá)2600牛·米,是目前國(guó)內(nèi)主流燃?xì)廛?chē)中排量、輸出功率、扭矩最大的機(jī)型。同時(shí),歐曼LNG重卡還率先實(shí)現(xiàn)了全系燃?xì)廛?chē)AMT配置,通過(guò)搭載采埃孚AMT變速箱,打造更成熟領(lǐng)先的世界級(jí)動(dòng)力鏈。
為保證整車(chē)可靠性,歐曼LNG重卡對(duì)100多個(gè)專(zhuān)用零部件進(jìn)行針對(duì)性開(kāi)發(fā),燃?xì)饬慵繚M(mǎn)足歐盟ECER110認(rèn)證,可靠性領(lǐng)先行業(yè)水平。同時(shí),整車(chē)在5231米高原上動(dòng)力不衰減,零下35°無(wú)需輔助一次性啟動(dòng),極限環(huán)境展現(xiàn)可靠品質(zhì)。為保證用戶(hù)運(yùn)輸安全,整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)升級(jí),同比國(guó)五氣體機(jī)制動(dòng)效率提升30%,最大制動(dòng)功率402馬力,讓卡友運(yùn)輸路更無(wú)憂(yōu),收益更長(zhǎng)久。
更省氣:百公里氣耗23L 更長(zhǎng)續(xù)航多省多賺
一輛重卡動(dòng)輒幾十萬(wàn),卡友買(mǎi)了車(chē)都希望能夠經(jīng)濟(jì)耐用,運(yùn)營(yíng)高效,以便盡快回本,多賺錢(qián)。對(duì)此,歐曼LNG重卡動(dòng)力系統(tǒng)擁有先進(jìn)的動(dòng)力燃燒技術(shù),雙渦道增壓技術(shù),結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,排氣效率雙倍提升;整車(chē)動(dòng)力鏈性能與工況匹配性更優(yōu),氣耗更低;升級(jí)預(yù)換擋技術(shù),整車(chē)傳動(dòng)效率達(dá)到99.7%,自動(dòng)擋專(zhuān)屬更豐富工況適應(yīng)性功能等。綜合來(lái)講,歐曼LNG重卡國(guó)六產(chǎn)品同比國(guó)五氣耗降低14%左右。在某快遞客戶(hù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,最低氣耗能到23L/百公里,更長(zhǎng)續(xù)航,多省多賺。
歐曼LNG重卡國(guó)六產(chǎn)品同比國(guó)五氣耗降低14%左右
更舒適:人性化設(shè)計(jì)駕乘更舒適,自動(dòng)擋運(yùn)輸更輕松
由于工作條件艱苦,長(zhǎng)途駕駛一直是公認(rèn)的“苦差事”。為提高用戶(hù)的舒適度,歐曼LNG重卡結(jié)合用戶(hù)使用場(chǎng)景,全面升級(jí)各項(xiàng)舒適配置。如,電加熱通風(fēng)座椅、180Ah大容量低溫電瓶、1000W電源、LED室內(nèi)燈等實(shí)用性很高的配置,提升卡車(chē)司機(jī)駕駛的便利性,讓長(zhǎng)途駕駛更舒適;超大空間設(shè)計(jì)、低噪音、低震動(dòng)以及豐富的智能娛樂(lè)配置,讓駕駛更輕松;輔助遠(yuǎn)光5級(jí)亮度,夜間行車(chē)視野更廣。此外,歐曼LNG自動(dòng)擋重卡可智能換擋,駕駛操作更簡(jiǎn)單,有效降低駕駛疲勞度。
低自重:整車(chē)自重低至8.5噸,多拉貨多賺錢(qián)
車(chē)輛自重一直是用戶(hù)最關(guān)注的問(wèn)題,車(chē)輛越輕,能裝載的貨物越多,運(yùn)營(yíng)收益自然也更高。歐曼LNG重卡在確保整車(chē)可靠性基礎(chǔ)上,采用無(wú)副梁氣瓶支架、700高強(qiáng)度鋼車(chē)架+后懸縮短等先進(jìn)技術(shù)工藝結(jié)構(gòu),以及復(fù)合材料板簧及墊板,輕量化鞍座與傳動(dòng)軸等全新材料應(yīng)用20余項(xiàng),實(shí)現(xiàn)整車(chē)自重低至8.5T,輕量化后氣耗降低,續(xù)航里程更長(zhǎng),可幫用戶(hù)實(shí)現(xiàn)多拉貨多掙錢(qián)。
天然氣重卡只選歐曼!隨著排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),中國(guó)物流運(yùn)輸裝備智能化、高端化、綠色化發(fā)展勢(shì)在必行,歐曼LNG重卡憑借歷經(jīng)充分驗(yàn)證、成熟可靠的全系產(chǎn)品,助力用戶(hù)高效盈收,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)LNG重卡市場(chǎng)發(fā)展潮流。