【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2025年的輕卡市場，電動車產(chǎn)品不斷推陳出新，燃油車市場還有新產(chǎn)品和新技術(shù)嗎？

有。

3月20日，匹配東風(fēng)康明斯D2.5/D3.0發(fā)動機(jī)，擁有大空間、大承載、大馬力、大視野等亮點(diǎn)的東風(fēng)多利卡康陸威大六米輕卡在湖北襄陽上市。

東風(fēng)輕型車為何要在電動化時代發(fā)布這款大六米柴油輕卡？多利卡康陸威的“登陸”，能否引領(lǐng)“藍(lán)牌極限輕卡”新潮流？其能否助力東風(fēng)輕型車在輕卡市場收獲新的增量呢？

請看第一商用車網(wǎng)帶來的報(bào)道。

填補(bǔ)雙方“空白”，被寄予厚望的“藍(lán)牌極限車”

在汽車圈，一款新品的受重視程度與其承載的期望，從其上市時的許多細(xì)節(jié)就能看出，比如TA選擇在哪里上市？東風(fēng)多利卡康陸威在位于襄陽的東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司開啟上市，顯然是在宣告：多利卡康陸威是被東風(fēng)與康明斯兩大巨頭共同寄予厚望的產(chǎn)品。

實(shí)際上，康陸威被東風(fēng)和康明斯共同重視的理由非常簡單：它填補(bǔ)了雙方的“空白”。在多利卡康陸威出現(xiàn)之前，東風(fēng)輕卡一直沒有廣為人知的藍(lán)牌康明斯動力車型；對東風(fēng)康明斯而言，去年11月發(fā)布平臺，搭載全新一代2.5L和3.0L動力的多利卡康陸威，是東風(fēng)康明斯發(fā)力輕型柴油發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的先鋒之作。

作為一款大六米輕卡，東風(fēng)多利卡康陸威同時擁有大空間、大承載、大馬力、大視野等優(yōu)點(diǎn)和亮點(diǎn)，是一款深刻洞察市場需求、為用戶量身打造的高價值輕卡產(chǎn)品。以多利卡康陸威布局的農(nóng)副綠通場景為例，該場景工況覆蓋高速、國道和城鄉(xiāng)道路，用戶最核心的需求是什么？無非就是大馬力、大容積、能重載、爬坡能力強(qiáng)；那么，動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)、路況適應(yīng)性更強(qiáng)的大變速箱，以及能拉的大車橋和大車架就是必需項(xiàng)。

搭載東風(fēng)康明斯D2.5-185發(fā)動機(jī)+法士特8擋C8J85T變速箱的多利卡康陸威綠通車型，能否進(jìn)入綠通用戶的眼？答案顯而易見。再細(xì)看，7T后橋、采用DL700高強(qiáng)鋼的860車架、8/10+7板簧，是不是還能進(jìn)一步滿足用戶要承載更強(qiáng)、拉貨更多的核心需求？很顯然，說東風(fēng)多利卡康陸威是“藍(lán)牌極限車”不是沒有道理的。

當(dāng)然，綠通只是這款“藍(lán)牌極限車”六大場景之一而已，在自用短倒、快遞包裹、商超城配、百業(yè)全國和生鮮冷鏈等場景，多利卡康陸威已全面布局到位，每個場景都有專屬配置，以滿足不同用戶的需求?？梢赃@么說，多利卡康陸威的上市，既讓發(fā)力大六米輕卡市場的東風(fēng)輕型車平添了一員藍(lán)牌“悍將”，也讓東風(fēng)康明斯在輕型發(fā)動機(jī)領(lǐng)域有了具備一炮而紅實(shí)力的“代表作”。

四年磨一劍，集東風(fēng)與康明斯團(tuán)隊(duì)智慧于一體的“代表作”

“匹配康明斯2.5L發(fā)動機(jī)的東風(fēng)輕卡，是東風(fēng)軍工品質(zhì)與康明斯全球領(lǐng)先動力技術(shù)的再次攜手?！睎|風(fēng)股份商品研發(fā)院輕卡開發(fā)中心總監(jiān)胡超在接受第一商用車網(wǎng)采訪時，這樣介紹多利卡康陸威的由來。“多利卡康陸威真正實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)和整車一體化開發(fā)，是東風(fēng)和康明斯兩個團(tuán)隊(duì)共同打造的產(chǎn)品?！?/p>

東風(fēng)汽車股份商品研發(fā)院 輕卡開發(fā)中心總監(jiān) 胡超

換言之，以搭載康明斯發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品征戰(zhàn)藍(lán)牌輕卡市場這件“大事”，東風(fēng)與康明斯在4年前就開始謀劃了。2021年，正是藍(lán)牌輕卡新法規(guī)發(fā)布的那一年。

值得一提的是，胡超所說的共同打造，是東風(fēng)和康明斯兩個技術(shù)團(tuán)隊(duì)從研究用戶場景開始的全流程的“協(xié)同”。康陸威正式上市前，開發(fā)初期的市場調(diào)研，技術(shù)方案的設(shè)定，工程驗(yàn)證階段的深度融合與協(xié)同（比如發(fā)動機(jī)歷經(jīng)2萬小時臺架實(shí)驗(yàn)、整車路試?yán)塾?jì)超過百萬公里等），均由雙方共同參與。

“康陸威這款產(chǎn)品，集合了東風(fēng)輕卡在底盤方面長期積累的優(yōu)勢、用戶核心訴求的精準(zhǔn)洞察以及康明斯全新一代發(fā)動機(jī)的技術(shù)提升，這些優(yōu)勢融合在一起，在為用戶提供多一種動力選擇的同時，也將進(jìn)一步增強(qiáng)我們在燃油輕卡領(lǐng)域尤其是高端輕卡領(lǐng)域的競爭力?！焙孕诺卣f道。

純“增量”產(chǎn)品！東風(fēng)輕型車競爭力大大增強(qiáng)

為什么說多利卡康陸威的上市，會大大增強(qiáng)東風(fēng)在燃油輕卡領(lǐng)域的競爭力？因?yàn)閷|風(fēng)輕型車而言，它是一款純“增量”產(chǎn)品。

之前輕卡圈有這么一句話：“東風(fēng)輕卡哪哪都好，可惜沒有康明斯動力的車型。”現(xiàn)在，這個選項(xiàng)已經(jīng)具備。隨著多利卡康陸威的上市，東風(fēng)輕型車不但在高端輕卡市場更具競爭力，其經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品（搭載ZD系列和外購社會動力的車型）也不會受到影響。因此而言，多利卡康陸威勢必將成為東風(fēng)輕型車今年重要的增量車型。

“因?yàn)槲覀儗τ密噲鼍昂陀脩粜枨蟮难芯孔銐蚨?，我認(rèn)為康陸威是目前行業(yè)內(nèi)最貼近用戶需求的一款藍(lán)牌輕卡。”胡超的一句話總結(jié)，展示了東風(fēng)輕型車對于這款新品十足的信心。

能否真如胡超所說？我們物流“大陸”上見真章！