今年的全國(guó)兩會(huì)已經(jīng)正式開(kāi)啟，皮卡的話題再次進(jìn)入兩會(huì)代表的提案和建議中。據(jù)證券日?qǐng)?bào)消息顯示，全國(guó)人大代表、江鈴汽車(chē)股份有限公司沖壓廠三車(chē)間黨支部書(shū)記、模具鉗工首席技師劉輝表示，“以舊換新政策有力促進(jìn)了消費(fèi)潛力釋放，建議將政策進(jìn)一步擴(kuò)大到商用車(chē)范疇?！?/p>

劉輝表示：“商用車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，同樣面臨老舊車(chē)輛淘汰和新技術(shù)車(chē)型推廣的需求，建議將汽車(chē)以舊換新政策擴(kuò)大到商用車(chē)范疇?！币虼?，他建議，擴(kuò)大以舊換新補(bǔ)貼對(duì)象的范圍，適用主體可覆蓋個(gè)體工商戶、中小微企業(yè)、物流公司等商用車(chē)主要使用單位。同時(shí)，明確補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)報(bào)廢老舊商用車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源或低排放新車(chē)的用戶給予定額補(bǔ)貼。此外，優(yōu)化申請(qǐng)、審核和發(fā)放流程，確保補(bǔ)貼資金及時(shí)、足額發(fā)放到位。

皮卡目前雖然是多用途貨車(chē)，仍然符合商用車(chē)的大類(lèi)。去年9月初，湖南省商務(wù)廳、湖南省財(cái)政廳發(fā)布的《關(guān)于加力支持汽車(chē)、家電、電動(dòng)自行車(chē)以舊換新有關(guān)工作的通知》中，首次將皮卡納入以舊換新范疇，但只是用乘用車(chē)置換購(gòu)買(mǎi)新皮卡時(shí)才有補(bǔ)貼，并沒(méi)有把舊皮卡納入報(bào)廢或置換補(bǔ)貼范圍內(nèi)。類(lèi)似的情況可能在國(guó)內(nèi)其他省份也有出現(xiàn)，政策并沒(méi)有將老舊皮卡淘汰問(wèn)題考慮入內(nèi)，劉輝此次的提議非常及時(shí)的補(bǔ)齊了這個(gè)短板。

另外，劉輝還表示，“隨著技術(shù)進(jìn)步，現(xiàn)代皮卡已兼具乘用化屬性，全國(guó)80%以上車(chē)主用于日常出行。2022年國(guó)務(wù)院文件明確要求‘推動(dòng)皮卡進(jìn)城’，但現(xiàn)行《機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型術(shù)語(yǔ)定義》仍將皮卡歸為貨車(chē)，政策滯后制約了市場(chǎng)發(fā)展?！彼运岢觯紫纫抻喯嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)，將多用途貨車(chē)（皮卡）獨(dú)立劃分為乘用車(chē)子類(lèi)，同時(shí)建議同步調(diào)整相關(guān)法律條例，解除皮卡進(jìn)城限制，此外應(yīng)調(diào)整車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船稅征收標(biāo)準(zhǔn)，按乘用車(chē)稅率執(zhí)行，還應(yīng)規(guī)范皮卡高速通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，與普通乘用車(chē)并軌管理。

與此同時(shí)，他還建議全國(guó)建立乘用化皮卡安全環(huán)保專(zhuān)項(xiàng)認(rèn)證體系，工信部加強(qiáng)生產(chǎn)一致性監(jiān)管，通過(guò)政策松綁激發(fā)近百萬(wàn)輛級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力鄉(xiāng)村振興和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。（消息來(lái)源：證券日?qǐng)?bào)）