2025年哈爾濱亞冬會的余溫尚未褪去，北國黑龍江的千里冰原之上，另一場緊張刺激的“汽車運動會”也正式展開，2月27日至3月1日，2025（第三屆）皮卡冰雪駕控體驗營暨寒區(qū)越野挑戰(zhàn)賽在黑龍江省黑河市紅河谷小烏斯力試車基地隆重舉辦。凜冽寒風中，幾十臺皮卡以鋼鐵之軀破冰馭雪，以卓越性能詮釋極寒場景下的硬核實力，為行業(yè)與消費者呈現(xiàn)了一場兼具專業(yè)性與觀賞性的冰雪盛宴。

本次活動由中國皮卡網(wǎng)、中國汽研、黑龍江紅河谷、黑河市工業(yè)和信息化局聯(lián)合主辦，黑河商貿大酒店特別贊助。開幕式上，黑河市人民政府二級巡視員刁衛(wèi)東，黑河市工信局副局長、試車辦主任劉興明，黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司董事長陶濤以及中國皮卡網(wǎng)、中國汽研、黑河市試車經(jīng)濟協(xié)會等單位的領導隆重出席，與多家國內知名媒體、幾十余名車主共聚一堂，見證了這場皮卡冰雪嘉年華的盛大舉行。

本屆活動延續(xù)了往屆的影響力，吸引多家國內皮卡企業(yè)參與其中，共同展現(xiàn)皮卡魅力，擴大皮卡文化影響。其中包括鄭州日產(chǎn)、長安汽車、江淮皮卡、福田火星等多家企業(yè)，即將上市的全新車型Z9、全球首臺增程皮卡長安獵手、針對極寒環(huán)境推出的江淮T8 PRO極寒版、兩款針對戶外越野打造的火星7/9改裝版等等，在本次活動中悉數(shù)亮相，吸引了眾多車友圍觀。

作為皮卡冰雪駕控體驗營暨寒區(qū)越野挑戰(zhàn)賽項目中不可或缺的一部分，皮卡極寒性能評測在活動首日正式舉行。這個環(huán)節(jié)由中國汽車工程研究院股份有限公司的專業(yè)評測團隊進行。依據(jù)《皮卡極寒性能評測規(guī)程》，工程師團隊以冰雪路面為試驗場，針對每一臺參評車型進行詳細的客觀評測。

由于測試都是在極寒的冰雪環(huán)境中完成的，更能證明每一臺車在極限條件下的頑強表現(xiàn)。測試過程中，工程師們通過蛇形繞樁、緊急制動、400米加速等動態(tài)測試，系統(tǒng)評估車輛操控穩(wěn)定性與動力輸出表現(xiàn)；同時針對寒區(qū)用戶痛點，對冷啟動效率、采暖性能等關鍵指標進行精準量化。測試全程采用高精度儀器采集數(shù)據(jù)，以科學、客觀的維度，為消費者提供極寒場景下的購車參考，同時也能為車企技術優(yōu)化指明方向。與此同時，部分參與中國皮卡品質認證系列計劃的企業(yè)還派來特定車型，挑戰(zhàn)《極寒性能之星》認證項目，最終結果值得期待。

本活動是冰雪地區(qū)難得的汽車嘉年華活動，致力于為車友創(chuàng)造一個互動交流的平臺，所以在本屆車友寒區(qū)越野挑戰(zhàn)賽的環(huán)節(jié)中，特設了僅招募皮卡車友參與的車友組比賽，吸引了幾十名卡友踴躍報名并到場參賽。雖然選手們平時在同樣的環(huán)境中多少都有過駕駛經(jīng)驗，但真到了賽道中爭分奪秒，還是能分出水平高低。因路面附著力極低，難度系數(shù)更大，對駕駛員提出了更高的要求。

此次前來參與活動的卡友駕駛的皮卡，既有自主品牌的當家車型如長城炮、江鈴大道、鄭州日產(chǎn)銳騏6等等產(chǎn)品，也有進口皮卡如道奇Ram1500、TRX霸王龍等等。通過激烈的角逐，寒區(qū)越野挑戰(zhàn)賽車友組最終產(chǎn)生了前十名獲勝者，分別獲得了相應獎品。

作為企業(yè)與消費者之間的橋梁，本次活動還有眾多汽車媒體參與，用第三方的客觀視角解讀每一臺皮卡在極寒環(huán)境中的不同特點。當然，如果想要深入了解每臺車的極限，還需要拉到賽道中展示。所以在本屆活動中，依然保留了汽車媒體老師間的較量，將媒體納入寒區(qū)越野挑戰(zhàn)賽的項目中，用企業(yè)的量產(chǎn)素車進行賽道比拼，用競技的方式展現(xiàn)皮卡在雪地中的行駛能力，證明皮卡的多功能性，同時也強化了活動的專業(yè)性與公信力。

以冰雪為舞臺，2025（第三屆）皮卡冰雪駕控體驗營暨寒區(qū)越野挑戰(zhàn)賽不僅展現(xiàn)了國內外皮卡品牌在極寒環(huán)境下的卓越性能與技術突破，更通過專業(yè)評測與趣味競技項目，為消費者提供了直觀的購車參考?；顒訁R聚企業(yè)、媒體與車友三方力量，既彰顯了皮卡文化的多元魅力，也搭建了行業(yè)交流與用戶互動的橋梁，成為了一場盛大的“皮卡冰雪嘉年華”。隨著皮卡車型在極端場景下的可靠性與多功能性不斷被驗證，未來這一細分市場或將在寒區(qū)及越野領域迸發(fā)更大潛力。

未來，我們將繼續(xù)探索皮卡的更多玩法，推動皮卡文化逐漸破圈，推動政策支持與消費認知的雙重升級，讓皮卡市場更加繁榮。