第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

從燃油到天然氣，再到新能源，重卡市場的每次能源革新總伴隨著一股力量，他們大膽嘗試、努力推動新產(chǎn)品普及，將更好、更適合市場需求的重卡產(chǎn)品送到更多用戶的面前。來自新疆烏魯木齊維軒眾辰汽車銷售有限公司的總經(jīng)理張朔，便是矢志于此。

與第一商用車網(wǎng)采訪的眾多用戶不同，別人都是由用戶一路成長為所選購車型的經(jīng)銷商，而張朔“反其道行之”，他從經(jīng)銷商成為所代理品牌的一線用戶。看似不合常理的舉措背后，張朔如何考量？近日，在采訪中，他向小編展示了一個擁有“不謀全局者不足以謀一域”的思想者眼光，以及在面對能源切換時的靈敏嗅覺。

關(guān)注市場走向  以國家戰(zhàn)略為企業(yè)發(fā)展方向

“汽車是受國家政策影響非常大的行業(yè)門類，尤其是我們商用車市場，所以，關(guān)注國家層面的政策導(dǎo)向，是商用車從業(yè)人員必須具備的基本素養(yǎng)。”張朔是陜西西安人，從事經(jīng)銷商與運輸行業(yè)已經(jīng)有十多年，來到新疆烏魯木齊從事汽車銷售也已經(jīng)有五六年時間；同時，他管理的公司還經(jīng)營一家物流車隊，旗下?lián)碛?0多輛吉利遠(yuǎn)程甲醇重卡。

作為重卡市場銷售一線的從業(yè)者，張朔關(guān)注的不僅是公司的銷售表現(xiàn)，同樣對重卡市場的走向、未來的發(fā)展趨勢，以及自身所扮演的角色不斷的進(jìn)行深入思考，在他看來，把握住市場的發(fā)展風(fēng)口，將一款具有發(fā)展?jié)摿Φ男庐a(chǎn)品推向更廣闊的市場，是一件既有挑戰(zhàn)更充滿樂趣的事。

“‘不到新疆不知中國之大，不來伊犁不知新疆之美。’這是網(wǎng)上對新疆幅員遼闊，以及伊犁州美景的描述，事實也的確如此。但是，從資源的儲備方面來看，新疆同樣沒有擺脫我們國家缺油少氣多煤的能源結(jié)構(gòu)。或者說，這一點在新疆體現(xiàn)的尤為明顯，因為新疆的煤炭儲量位居全國第一，為圍繞煤炭制品的工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，比如說煤制甲醇。”

近年來，隨著環(huán)保力度的不斷加大，排放與節(jié)能一直備受企業(yè)和用戶關(guān)注，在張朔看來，吉利遠(yuǎn)程推出甲醇燃料重卡，抓住了問題的要害，與其對重卡市場的能源發(fā)展方向不謀而合。而對甲醇燃料重卡的使用，恐怕他比一般用戶了解的更細(xì)致些。

押寶甲醇燃料重卡  經(jīng)濟(jì)、可靠是核心  

“就像早年我們推廣LNG重卡，新產(chǎn)品的面世對于用戶來說都需要一個適應(yīng)過程，先了解再加深認(rèn)知再到接受。所以，在新車上市后，我一次購買了50余輛吉利遠(yuǎn)甲醇重卡，投入到三條新疆煤炭運輸?shù)闹饕€路上，以實際效果說話。”

一次性購買50余輛甲醇重卡，光是資金占用就是一筆不小的開銷，但張朔表示，他相信吉利遠(yuǎn)程的甲醇重卡會很快獲得市場和用戶的認(rèn)可，而新疆特殊的地理區(qū)位與自然資源稟賦，將為甲醇重卡的普及帶來更多優(yōu)勢。

“目前，我們運營的三條線路分別在哈密的巴里坤、昌吉五彩灣以及和什托洛蓋，其中，從哈密巴里坤三塘湖煤礦到伊州區(qū)的花園鄉(xiāng)場站，是距離烏魯木齊最近的一條運營線路，單程約270km，一天往返一趟約600km。”據(jù)張朔介紹，正是這樣的運營線路特征，為甲醇燃料重卡普及帶來巨大發(fā)展機(jī)遇。而高頻次的運輸需求，一方面考驗著車輛的整體可靠性，另一方面，在燃料補給上也對甲醇燃料重卡提出了挑戰(zhàn)。

“選擇吉利遠(yuǎn)程甲醇重卡，主要有幾個方面的原因，一是由國家的能源戰(zhàn)略所決定的，未來柴油將逐漸退出市場；其次，新疆豐富的煤炭儲備，為煤制甲醇的需求提供了充足保障；三是從成本上考慮，甲醇重卡的使用成本的確要比柴油車更低，相較于天然氣的價格也更穩(wěn)定，加注更便利?！?/p>

張朔詳細(xì)分析了甲醇重卡在新疆的發(fā)展前景與優(yōu)勢，他說，目前當(dāng)?shù)氐募状际褂贸杀局挥胁裼偷?/3，一輛車一個月大約能節(jié)約燃料成本四五千元，對于降低運輸公司運營成本貢獻(xiàn)顯著。

“目前，吉利遠(yuǎn)程甲醇重卡就可以很好的滿足市場需求，另外，從可靠性角度來看，13L甲醇發(fā)動機(jī)加上法士特變速箱，以及漢德、青特的車橋，都是行業(yè)主流選擇，擁有較高的用戶口碑。所以，在保障高效出勤率方面，用戶也不會有后顧之憂?！睆慕衲?月底投入運營至今，每輛車的行駛里程基本都超過了4萬公里，期間沒有發(fā)現(xiàn)任何集中性問題，總體運行平穩(wěn)，還收獲了不少身邊用戶的關(guān)注。

甲醇重卡舒適、安全  吸引更多用戶加入 

“雖然我們有50余輛車在正常運營，但是，貨運不是我們的主營業(yè)務(wù)，讓市場和用戶接受吉利甲醇重卡才是我們的最終目標(biāo)?！?/p>

對于市場推廣，張朔身體力行，用實際行動向那些處于猶豫徘徊中的潛在用戶遞出橄欖枝，以產(chǎn)品的實際效果打動他們，吸引其加入甲醇燃料重卡大軍?！爸挥挟?dāng)車輛逐漸豐富起來，相關(guān)的配套才能吸引更多的資金加入?！睆埶氛f道。

“能源形式是公司管理者思考的問題，如果具體到駕駛員，舒適性是他們首要考慮的，根據(jù)反饋，吉利遠(yuǎn)程甲醇燃料重卡采用的平地板、高頂設(shè)計，很好的擴(kuò)展了車內(nèi)空間，加上氣囊懸浮座椅和駕駛室四氣囊的減震套餐，極大的緩解了他們的駕駛疲勞?！毕胍茝V甲醇重卡，實現(xiàn)成本降低、收益提升只是其一，在張朔看來，司機(jī)的反饋以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密配合同樣重要，比如，加注站等基礎(chǔ)設(shè)施的投入。

在張朔運營的多輛中，已有不少司機(jī)表示，想要從公司手中買下自己駕駛的吉利遠(yuǎn)程甲醇燃料重卡，作為自主創(chuàng)業(yè)的第一輛車。而逐漸減少自有運營車輛，讓更多用戶認(rèn)可ta，實現(xiàn)吉利甲醇燃料重卡的普及，也正是張朔新產(chǎn)品推廣計劃中的一部分。

結(jié)語

從經(jīng)銷商成為一線用戶，張朔以“逆成長”的方式，將遠(yuǎn)程甲醇燃料重卡推向了更多的潛在用戶，幫助他們認(rèn)識、了解并最終認(rèn)可其在實際運營過程中的優(yōu)勢——高效、可靠、節(jié)約成本，還兼具舒適性。在重卡行業(yè)面臨能源形式切換的重要節(jié)點，面對吉利甲醇燃料重卡的多項優(yōu)勢，誰又能不動心呢？