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寧波城配行業(yè)一致選擇?江淮星銳有何優(yōu)勢(shì),獲20年駕齡老司機(jī)青睞

第一商用車網(wǎng)2021-07-05
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第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

“過去,我們的倉庫面積只有50平米,現(xiàn)在已經(jīng)有500平米,過些日子不夠用了可能還要進(jìn)一步擴(kuò)大。”

作為寧波調(diào)味品市場(chǎng)的資深從業(yè)者,陳建明對(duì)業(yè)務(wù)的發(fā)展有著非常明晰的規(guī)劃,而在城配用車方面,多年的用車經(jīng)驗(yàn)也使其掌握了更多常人不具備的選車技巧。而眼下,在同行們看來,他儼然成為了江淮星銳在寧波調(diào)味品市場(chǎng)的形象代言人。


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多方輾轉(zhuǎn)  寧波成為聚福之地

做調(diào)味品經(jīng)銷生意,陳建明已經(jīng)干了十幾年,但是來到寧波這座城市,他清楚的記得如今這已是第九個(gè)年頭。從一步步走街串巷的做業(yè)務(wù)員賣產(chǎn)品到成立自己的公司,有組織有團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營,陳建明覺得寧波才是他的聚福之地,造就了其不斷壯大的事業(yè)規(guī)模。而在選擇運(yùn)輸車輛方面,他先后采購了多輛江淮星銳輕客車型,并且,十幾位同行在他的帶動(dòng)和影響下也先后購買了同品牌車型。

“早些年,我二十來歲剛參加工作那會(huì),在義烏為別人開廂貨,那時(shí)候并沒有什么(人生)規(guī)劃,后來到上海闖蕩,成為了一家調(diào)味品廠的司機(jī)和業(yè)務(wù)員,奠定了我現(xiàn)在從事調(diào)味品行業(yè)的基礎(chǔ)?!?/p>

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出生在中國小商品之都——義烏的陳建明,似乎在骨子里流淌的就是經(jīng)商的血脈,經(jīng)過人生的兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),來到寧波后,他才真正開啟了自己的商貿(mào)生涯,先是為別人做代理,接著創(chuàng)立屬于自己的公司。陳建明打心底覺得,寧波這片熱土給了他一個(gè)創(chuàng)造自身財(cái)富的機(jī)會(huì)。

“目前,倉庫的備貨大概在100萬元左右,每天出去可以送3-4萬元的貨物,所以,一般可以在一個(gè)月左右消化。但調(diào)味品目前行業(yè)競(jìng)爭壓力比較大,單品的利潤相對(duì)比較微薄,但廠家會(huì)根據(jù)銷售狀況給予一定比例的返利,這一點(diǎn)還是比較可觀的。”陳建明說道。

雖然區(qū)域獨(dú)家代理的經(jīng)營方式為陳建明帶來了不錯(cuò)的利潤回報(bào),但在他看來,擁有自己的調(diào)味品品牌才能真正的獲得市場(chǎng)話語權(quán)。所以,陳建明在為客戶配送產(chǎn)品的同時(shí),還向相關(guān)部門申請(qǐng)了自己的產(chǎn)品商標(biāo),接下來,他將圍繞自己的產(chǎn)品構(gòu)建遍布全國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

“隨著眼下生意規(guī)模的逐步擴(kuò)大,所用的運(yùn)輸車輛也在不斷的升級(jí)迭代,直到近些年替換為江淮星銳,每天給客戶送的貨一車就能拉完,不必再擔(dān)心一天兩次的折返,既浪費(fèi)時(shí)間也增加了運(yùn)營成本?!?/p>

除了對(duì)調(diào)味品行業(yè)的深刻感悟,作為駕齡超過20年的老司機(jī),每天最主要的工作內(nèi)容就是進(jìn)貨、送貨,所以,選擇什么樣的城配運(yùn)輸車輛,陳建明對(duì)此也頗有心得。

由己及人 好產(chǎn)品值得被更多人擁有 

“每天早上從寧波的倉庫出發(fā),我們需要將客戶訂的貨送到他們的店里或者倉庫,都是余姚、慈溪、舟山等周邊地區(qū),雖然單程并不算遠(yuǎn),但一天下來也要跑上200公里左右,所以,每天一多半的時(shí)間我們都是在車上?!?/p>

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特殊的工作性質(zhì)讓陳建明在選車的過程中非常注重車輛的舒適性,而從最初2017年成為江淮星銳輕客的用戶至今,他已經(jīng)購進(jìn)了數(shù)輛不同型號(hào)的星銳車型,而眼前的這輛星銳M627A則是去年9月購入,目前行駛里程已經(jīng)接近6萬公里,但從駕駛舒適性和車輛可靠性方面,陳建明表示與剛買入的時(shí)候沒有差別。

“一方面,我比較喜歡這個(gè)方向盤,尺寸偏小,比我試過的其他品牌要更加靈活;另外,這輛車的空調(diào)制冷效果比較好,為我們頂著太陽出去送貨提供了更加愜意的駕駛室環(huán)境。不僅我自己比較愿意開,出去送貨時(shí)公司里的駕駛員也會(huì)搶著開。”

裝卸貨物的繁重體力勞動(dòng),讓陳建明更加注重為員工提供相對(duì)舒適的駕乘環(huán)境,而最終選擇江淮星銳這款輕客車型,陳建明還有著其他方面的考量。

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“起初,我在寧波只有50平米的倉庫,經(jīng)過近些年的發(fā)展,我們的倉庫面積已經(jīng)超過500平米,每天出門需要給十幾家客戶送貨,所以,車內(nèi)的裝載空間、承載性能和動(dòng)力等都是需要考慮的因素。這輛星銳M627A內(nèi)高在2米左右,一次可以裝載12.3m3的貨物,完全滿足日常的需求,后雙胎的配置在承載性方面也比較出眾?!?/p>

聊起這款車,陳建明非常熟絡(luò)的介紹起它的配置信息。動(dòng)力方面,該款車型搭載安徽康明斯2.7L發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率112kW(152馬力),峰值扭矩355N·m/1800-2600rpm。即便是車輛滿載情況下,陳建明表示也不會(huì)有任何壓力,甚至同行中做醬油、大米等純重貨配送的用戶,也在他的建議下購買了這款車型。由己及人,陳建明以自身的行業(yè)影響力與信譽(yù),為客戶伙伴提高城配運(yùn)輸效率提供了不錯(cuò)的解決思路。

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車輛油耗方面,陳建民說,這輛江淮星銳在空載狀況下1公里油耗僅需0.5元左右,即便車輛滿載也基本保持在0.8-0.9元/公里,節(jié)油性能突出。藉此優(yōu)勢(shì),陳建明坦言,在未來的采購需求中將一如既往的將江淮星銳作為首選項(xiàng)。

結(jié)束語

從業(yè)務(wù)員成長為公司老板,陳建明擁有的不僅是吃苦耐勞的精神與靈活應(yīng)變的商業(yè)思維,在公司業(yè)務(wù)不斷增長的過程中,始終做出正確的選擇也讓陳建明的業(yè)務(wù)獲得了更快速的成長。

待人以誠的經(jīng)商邏輯,讓陳建明與所有合作伙伴都成了朋友。據(jù)說,在他的引薦下,更有數(shù)十位用戶先后同他一樣采購了江淮星銳,作為自己的城配運(yùn)輸工具,顯然,在這個(gè)用戶為王的時(shí)代,江淮星銳口口相傳的市場(chǎng)口碑成為其最佳的產(chǎn)品代言。

責(zé)任編輯:張妍
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