北京公交：大力發(fā)展LNG仍需解決四大難題

 

第一商用車(chē)網(wǎng)記者 謝光耀

 

北京公交今后將大力發(fā)展LNG清潔能源車(chē)輛，同時(shí)還將全力推動(dòng)解決困擾其發(fā)展的四大難題。

 

這是北京公交集團(tuán)總工程師鐘強(qiáng)華，在日前舉行的北京公交LNG一體化解決方案運(yùn)營(yíng)研討會(huì)上傳達(dá)出來(lái)的信息。

 

8月14日，北京公交LNG一體化解決方案運(yùn)營(yíng)研討會(huì)在深圳舉行，本次會(huì)議由北京公交集團(tuán)主辦，福田歐輝客車(chē)承辦，主要目的是借助同期在深圳舉行的2013公共交通科技博覽會(huì)平臺(tái)，向各地公交公司推廣北京公交、中石油以及車(chē)輛生產(chǎn)單位福田歐輝在LNG一體化運(yùn)營(yíng)方面的經(jīng)驗(yàn)，并大力推介福田歐輝的LNG客車(chē)產(chǎn)品與技術(shù)。

 

據(jù)鐘強(qiáng)華介紹，北京公交集團(tuán)目前擁有公共電汽車(chē)21343輛，其中柴油車(chē)17259輛（701輛國(guó)V車(chē)，6504輛國(guó)IV車(chē)，862輛混合動(dòng)力車(chē)），電車(chē)745輛（590輛雙源電動(dòng)，155輛純電動(dòng)），以及3339輛天然氣車(chē)。在這3000多輛天然氣公交車(chē)中，有590輛是LNG液化天然氣車(chē)型，剩下的2749輛是CNG壓縮天然氣車(chē)型。今后，北京公交更新車(chē)輛將全部采用LNG清潔能源車(chē)型和其他新能源車(chē)輛，不會(huì)再采購(gòu)柴油動(dòng)力客車(chē)。

 

北京公交集團(tuán)總工程師鐘強(qiáng)華在會(huì)上發(fā)言

 

第一商用車(chē)網(wǎng)記者了解到，北京公交自2001年起開(kāi)始實(shí)施LNG科技示范項(xiàng)目，到2011年3月項(xiàng)目結(jié)束，共投入10輛11米LNG單機(jī)車(chē)和40輛14米LNG鉸接車(chē)，根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，這50輛車(chē)取得了排放良好、運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠等良好示范效果。從2012年開(kāi)始，北京LNG車(chē)輛產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新階段，當(dāng)時(shí)，面對(duì)北京市大氣環(huán)境污染尤其是PM2.5細(xì)顆粒物嚴(yán)重污染的環(huán)境狀況，北京市先后與中石化和中石油簽訂合作協(xié)議，共同在北京推廣LNG清潔能源。到目前為止，北京公交集團(tuán)已投入使用590輛LNG公交車(chē)，并已配套建成9座LNG撬裝站，在建LNG撬裝站4座。

 

為了鞏固并強(qiáng)化公共交通車(chē)輛LNG化的趨勢(shì)，2013年，北京市政府給予了北京公交集團(tuán)更新購(gòu)置3155輛LNG公交車(chē)貸款貼息、凈值折損補(bǔ)助等政策支持，持續(xù)加大對(duì)北京清潔能源車(chē)輛發(fā)展的扶持力度。今年7月，北京公交集團(tuán)及其子公司八方達(dá)客運(yùn)還與福田汽車(chē)簽訂了3012輛歐輝LNG公交車(chē)銷(xiāo)售合同，此批訂單創(chuàng)下國(guó)內(nèi)采購(gòu)的最大單批客車(chē)的最高紀(jì)錄。此批訂單多個(gè)型號(hào)客車(chē)均價(jià)在120萬(wàn)至130萬(wàn)元左右，預(yù)計(jì)2014年4月完成全部訂單交付。

 

盡管成績(jī)喜人，但鐘強(qiáng)華同時(shí)也表示，推進(jìn)LNG公交車(chē)輛應(yīng)用，仍需克服幾個(gè)瓶頸。“一是新建LNG加液站占用公交停車(chē)場(chǎng)站的問(wèn)題?！蹦壳埃本┕粓?chǎng)站停車(chē)用地普遍不足，夜間場(chǎng)站內(nèi)停車(chē)密集，在現(xiàn)有場(chǎng)站內(nèi)建LNG加液站，加劇了公交場(chǎng)站停車(chē)矛盾。他為此建議，LNG加液站建設(shè)除結(jié)合新建公交場(chǎng)站實(shí)施外，還應(yīng)由政府協(xié)調(diào)安排用地新建LNG加液站。

 

二是要建立LNG燃料供應(yīng)保障長(zhǎng)效機(jī)制?！耙ＷC大批量LNG車(chē)正常安全使用，必須重視供氣安全，包括運(yùn)輸安全、泄放安全、充液安全等環(huán)節(jié)?！辩姀?qiáng)華說(shuō)道，“各方單位有必要盡快建立燃料供應(yīng)保障長(zhǎng)效機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案?！?/FONT>

 

福田歐輝在深圳交博會(huì)上展出了多款 LNG公交車(chē)

 

三是制定和完善LNG相關(guān)使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范?！氨热?，關(guān)系儲(chǔ)罐安全使用，要制定LNG儲(chǔ)罐定期檢定標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)技術(shù)規(guī)范，做到有法可依?！辩姀?qiáng)華認(rèn)為，對(duì)維修LNG客車(chē)的保修廠，也必須要求其具有LNG系統(tǒng)主要總成的檢測(cè)設(shè)備和修理能力，維修車(chē)間要配置通風(fēng)防爆的安全設(shè)施。

 

四是控制LNG價(jià)格，降低企業(yè)燃料成本。鐘強(qiáng)華坦言，LNG燃料定價(jià)對(duì)公交企業(yè)成本影響較大，政府對(duì)LNG的定價(jià)應(yīng)控制在柴油價(jià)格的0.8或0.7以?xún)?nèi)。只有LNG價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，使用LNG客車(chē)的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益可觀，才能推動(dòng)更多地方公交公司和客運(yùn)公司有更大的積極性去示范應(yīng)用LNG車(chē)輛。