3月31日，宇通客車(chē)股份有限公司（股票代碼：600066）發(fā)布2024年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，2024全年宇通客車(chē)?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)客車(chē)銷(xiāo)售46918輛，同比提升28.48%，公司大中型客車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)第一，繼續(xù)保持行業(yè)龍頭地位。2024年，宇通實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收372.18億元，同比增長(zhǎng)37.63%，這一成績(jī)遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。在成本方面，營(yíng)業(yè)成本為286.79億元，同比增長(zhǎng)37.66%，費(fèi)用等成本為42.46億元，同比增長(zhǎng)13.04%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)41.16億元，同比增長(zhǎng)126.53%，盈利能力大幅提升。

宇通客車(chē)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)的主要原因?yàn)椋?、海外市場(chǎng)：隨著中國(guó)客車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷凸顯，客車(chē)行業(yè)出口銷(xiāo)量持續(xù)攀升，公司出口銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：旅游市場(chǎng)從復(fù)蘇轉(zhuǎn)入繁榮發(fā)展新階段，帶動(dòng)旅游客運(yùn)需求持續(xù)增長(zhǎng)；同時(shí)隨著新能源公交“以舊換新”等政策落地實(shí)施，公交客運(yùn)需求快速恢復(fù)。受益于此，公司國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

風(fēng)險(xiǎn)以及應(yīng)對(duì)措施

1、 地方財(cái)政收支壓力持續(xù)緊平衡，公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)果未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)，公交市場(chǎng)需求不足。 

應(yīng)對(duì)措施：一是成立專業(yè)政策研究小組，強(qiáng)化對(duì)國(guó)家和地方政策的專業(yè)化研究和分析，幫助客戶用 好政策、抓住政策機(jī)會(huì)、改善經(jīng)營(yíng)；二是加強(qiáng)對(duì)公交客戶經(jīng)營(yíng)模式的研究，幫助公交客戶圍繞公共出行 拓展多樣化業(yè)務(wù)、挖掘新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，如開(kāi)通定制公交、社區(qū)專線、網(wǎng)約公交等。

2、 客車(chē)行業(yè)存在產(chǎn)品同質(zhì)化問(wèn)題，導(dǎo)致行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)加劇。 

應(yīng)對(duì)措施：一是加強(qiáng)對(duì)客戶場(chǎng)景化經(jīng)營(yíng)的研究和分析，洞察客戶潛在需求，開(kāi)發(fā)適合和引領(lǐng)客戶運(yùn) 營(yíng)的定制化、專業(yè)化產(chǎn)品和服務(wù)；二是幫助客戶探索新發(fā)展模式、改善經(jīng)營(yíng)，擴(kuò)大與客戶合作的廣度和 深度；三是加快大中型客車(chē)向電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化方向發(fā)展，提升純電客車(chē)?yán)m(xù)航里程、自動(dòng)駕 駛輔助功能、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)等；四是積極挖掘細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì)，如網(wǎng)約公交、定制客運(yùn)、景區(qū)用車(chē)等。

3、 不同地區(qū)需求差異大，如歐洲受電動(dòng)化政策驅(qū)動(dòng)需求激增，而非洲依賴二手車(chē)市場(chǎng)；新興市場(chǎng) 易受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)（如主權(quán)債務(wù)危機(jī)）影響，導(dǎo)致訂單不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)對(duì)措施：一是做好全球化布局，重點(diǎn)拓展拉美、中東、東南亞等新興區(qū)域，避免過(guò)度依賴單一市 場(chǎng)，同時(shí)深耕歐洲新能源市場(chǎng)；二是產(chǎn)品定制化，根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)需求調(diào)整車(chē)型。

4、 地緣政治緊張局勢(shì)持續(xù)，宏觀環(huán)境的不確定性可能給市場(chǎng)帶來(lái)政策與貿(mào)易壁壘等風(fēng)險(xiǎn)。 

應(yīng)對(duì)措施：一是實(shí)時(shí)評(píng)估貿(mào)易摩擦、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)宏觀環(huán)境對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，做 好分析和預(yù)案；二是借助“一帶一路”倡議支持，爭(zhēng)取出口信貸與稅收優(yōu)惠；三是探索本地化生產(chǎn)模式， 落地海外本地化生產(chǎn)項(xiàng)目，形成一定增量。

隨著國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的繁榮發(fā)展、新能源公交 “以舊換新” 政策的落地實(shí)施，以及城鄉(xiāng)交通一體化等利好因素的驅(qū)動(dòng)，我國(guó)客車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)明顯復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。宇通客車(chē)憑借自身的綜合實(shí)力，在行業(yè)中繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，截至報(bào)告期末，其中大中型客車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量穩(wěn)居行業(yè)第一。此次亮眼的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，也為宇通客車(chē)在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有望在新的一年繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。