9月28日，全球汽車行業(yè)差異化創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)導者蓋瑞特（紐交所上市代碼：GTX），與領(lǐng)先的燃料電池技術(shù)提供商重塑科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作聚焦為新一代氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)配套先進的空壓機技術(shù)解決方案；旨在為開發(fā)性能更好、壽命更長、成本更優(yōu)的氫燃料電池汽車打下堅實基礎(chǔ)，使之能夠更好地適用于多種場景中的商業(yè)用途，拓寬市場前景、加快產(chǎn)業(yè)化進程。

蓋瑞特中國區(qū)常務(wù)董事兼總經(jīng)理張越與重塑科技董事長兼CEO林琦簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

電動空壓機是氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)的關(guān)鍵性技術(shù)，如同燃料電池堆的“肺” 。先進的電動空壓機技術(shù)可以更好的幫助燃料電池堆調(diào)節(jié)空氣壓力和流量，顯著提升燃料電池堆的功率密度和效率，并有效幫助動力系統(tǒng)節(jié)約能耗。

從研發(fā)到應(yīng)用，蓋瑞特引領(lǐng)了多項行業(yè)首創(chuàng)的燃料電池空壓機項目，其中包括，蓋瑞特專門為本田Clarity轎車創(chuàng)新開發(fā)設(shè)計的兩級電動空壓機，性能高效，結(jié)構(gòu)緊湊，使之成為氫燃料電池汽車的一項里程碑——首款真正供5人乘座的燃料電池轎車。 

此次蓋瑞特與重塑科技的合作，是蓋瑞特在中國推動氫燃料電池技術(shù)發(fā)展的又一重要戰(zhàn)略舉措；在此之前，蓋瑞特已經(jīng)建立并加強了應(yīng)對中國客戶空壓機技術(shù)需求的端到端設(shè)計與測試能力。預(yù)計在不久的將來，蓋瑞特燃料電池空壓機大規(guī)模本地化投產(chǎn)后，又將進一步加速中國氫燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化進程。

 “中國不僅是全球最大的新能源汽車消費市場，也是氫能動力創(chuàng)新技術(shù)最重要的產(chǎn)業(yè)化沃土。”蓋瑞特中國區(qū)常務(wù)董事兼總經(jīng)理張越表示，“作為全球渦輪增壓和電動增壓技術(shù)的創(chuàng)新者和領(lǐng)導者，我們期待和重塑科技這樣優(yōu)秀的創(chuàng)新型企業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷加強合作，這不僅將豐富雙方在氫能及燃料電池汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化實力，也將為加速中國‘氫車’產(chǎn)業(yè)化進程加注動力。”

事實上，電動空壓機技術(shù)本身的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；材苡行椭皻滠嚒苯档椭圃斐杀?，并最終推動零排放汽車得以更加廣泛的應(yīng)用。

重塑科技董事長兼CEO林琦表示，“要實現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用，我們將持續(xù)攻關(guān)燃料電池核心技術(shù)的創(chuàng)新和突破，提高產(chǎn)品的效率、可靠性、耐久性、安全性和環(huán)境適應(yīng)性。空壓機作為核心部件之一，直接影響燃料電池系統(tǒng)性能。蓋瑞特高性能的空壓機突破性地革新了空壓機在性能、壽命、效率、降噪等方面的表現(xiàn)，支持解決燃料電池汽車在長里程、重負荷應(yīng)用場景中的痛點。我們很期待與蓋瑞特持續(xù)深化合作，共同為優(yōu)化燃料電池汽車的性能和駕駛體驗而努力。”

在中國，蓋瑞特已攜手國內(nèi)多家領(lǐng)先的主機廠伙伴，為推動氫燃料電池汽車商業(yè)化、高性能核心零部件空壓機技術(shù)的國產(chǎn)化開展了積極實踐，持續(xù)地為客戶提供高水平的應(yīng)用方案。正在舉辦的2020北京車展上，廣汽展臺上嶄新亮相的傳祺Aion LX Fuel Cell氫燃料車型就搭載了蓋瑞特最新的氫燃料電池空壓機。

本屆北京車展上，搭載了蓋瑞特氫燃料電池電動空壓機的廣汽傳祺Aion LX Fuel Cell氫燃料汽車

蓋瑞特在今年發(fā)表的《氫燃料電池汽車商業(yè)化前景及關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新路徑白皮書》中介紹了氫燃料空壓機的技術(shù)路線圖。據(jù)預(yù)測，在未來3-5年內(nèi)，氫燃料空壓機的成本將大幅下降，第二代空壓機成本將達到目前產(chǎn)品的1/3；第三代空壓機成本將有望降至目前水平的1/10，屆時年產(chǎn)量可達到10萬臺以上。