近年來，隨著各地軌道交通及網(wǎng)約車的快速發(fā)展，地面公共交通的客流量呈現(xiàn)逐年下降的趨勢。從公交運營企業(yè)采購車輛的角度來看，以8.5米長度為代表的中型城市客車，乃至長度更短的輕型客車逐步成為主流。如何讓城市客車在“大轉(zhuǎn)小”的同時，既保證大運力，又兼顧便捷舒適，滿足適老化需求，是當前客車制造企業(yè)和公交運營企業(yè)的一項課題。