第一商用車網(wǎng) 張祜

今年一季度，在工信部發(fā)布的三批次新車公示（391-393批）中，第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，有21款新能源重卡公示新品選擇配套特百佳動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其中有2款車型選擇雙電機(jī)配置。

作為新能源重卡動(dòng)力總成領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，特百佳動(dòng)力每次的最新動(dòng)向都備受關(guān)注。那么，在市場(chǎng)火爆的形勢(shì)下，391-393批新車公示中，搭載的特百佳動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)都有哪些看點(diǎn)呢？下面就讓小編來(lái)帶你瞧一瞧。

配套8家企業(yè) 21款新車搭載特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)

根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，在第391-393批新車公示的新能源重卡車型中，選擇搭載特百佳動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)的車型共計(jì)21款（含6款底盤）。

由上表清晰可見，這些配套特百佳動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)的新能源重卡車型，分別來(lái)自湖北世紀(jì)中遠(yuǎn)、北汽重卡、廣汽日野、廈門金旅、北奔重汽、雷薩股份、洛陽(yáng)中集凌宇、勁旅環(huán)境等8家企業(yè)。

從這些企業(yè)搭載特百佳動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)的情況來(lái)看，湖北世紀(jì)中遠(yuǎn)選擇特百佳動(dòng)力驅(qū)動(dòng)電機(jī)的車型最多，數(shù)量為5款，包括4款換電式純電動(dòng)載貨汽車底盤（含底盤）和1款換電式純電動(dòng)半掛牽引車。其次是北汽重卡，數(shù)量為4款，均為城建專用車（含底盤）。

北京重卡BJ5311GJBBEV0DP-2純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車

在車型類別上，這三批公示中，配套特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)最多的是新能源載貨車（含底盤），共申報(bào)5款，占比23.8%，除廣汽日野申報(bào)的1款純電車型外，剩下配套的4款車型由湖北世紀(jì)中遠(yuǎn)申報(bào)，均為換電車型。

接下來(lái)是新能源牽引車，這三批公示中，配套特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)的數(shù)量為4款，占比19.04%。其中，換電車型2款，湖北世紀(jì)中遠(yuǎn)和廈門金旅各申報(bào)1款；純電動(dòng)車型2款，均由廣汽日野申報(bào)。

配套特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)的新能源自卸車（含底盤）申報(bào)數(shù)量為3款，均為換電車型，由北奔重汽申報(bào)2款，廈門金旅申報(bào)1款。

此外，這三批公示中，配套特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)的另9款車型則為城市環(huán)衛(wèi)及基建用車。這些車型中，城建用車申報(bào)7款，均為混凝土攪拌運(yùn)輸車，包含6款純電車型和1款換電車型；環(huán)衛(wèi)用車申報(bào)2款，包含1款換電式純電動(dòng)自卸式垃圾車和純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車。從這三批公示可看出，選擇搭載特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)的新能源重卡車型，既包含牽引車、自卸車、載貨車等常規(guī)重卡，還覆蓋了城建專用領(lǐng)域用車，說(shuō)明特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)不僅配套車型廣泛，還適配多種運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

湖北世紀(jì)ZYP1180EVJ4換電式純電動(dòng)載貨汽車底盤

最高625馬力 2款車型配套雙電機(jī) 

從今年一季度配套特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)的新能源重卡公示車型參數(shù)來(lái)看，特百佳動(dòng)力憑借技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在適配性和功率覆蓋范圍方面已深入各細(xì)分市場(chǎng)。

據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，第391-393批公示中，21款新能源重卡新車配套的特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品共有7款（如上圖），型號(hào)分別為TZ400XSTPG55（峰值功率400千瓦，最大輸出544馬力）、TZ380XSTPG67（峰值功率185千瓦，最大輸出252馬力）、TZ400XSTPG78（峰值功率455千瓦，最大輸出619馬力）、TZ400XSTPG46（峰值功率400千瓦，最大輸出544馬力）、TZ400XSTPG70（峰值功率455千瓦，最大輸出619馬力）、TZ220XSTPG69（峰值功率230千瓦，最大輸出313馬力）、TZ400XSTPG34（峰值功率360千瓦，最大輸出490馬力）。由上可見，特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)有著的豐富的產(chǎn)品譜系和馬力段，這也為其獲得更多主機(jī)廠青睞打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廣汽日野YC4253SSMBEV純電動(dòng)牽引汽車

除此之外，在第391-393批新車申報(bào)的新能源重卡新品中，有2款牽引車選擇的是雙電機(jī)配置，均為廣汽日野申報(bào)，分別是YC4253SSMBEV和YC4251SSMBEV型純電動(dòng)牽引汽車，均搭載特百佳TZ220XSTPG69型驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配套雙電機(jī)的話，兩款車的整車最高功率均為625馬力。

結(jié)語(yǔ)

今年以來(lái)，新能源重卡市場(chǎng)銷量火爆，配套動(dòng)力企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。從特百佳動(dòng)力一季度在三批新車公示中的配套情況，我們可以明顯看出，在新能源重卡動(dòng)力領(lǐng)域，特百佳憑借卓越的產(chǎn)品力和品牌優(yōu)勢(shì)，獲得了眾多主機(jī)廠及改裝車企的青睞。

積極擁抱國(guó)家綠色發(fā)展戰(zhàn)略，緊跟市場(chǎng)需求變化更新產(chǎn)品，不斷深化自身與綠色交通領(lǐng)域的融合度，特百佳動(dòng)力從產(chǎn)品供給到產(chǎn)業(yè)發(fā)展牢牢扣住節(jié)能、高效的主題，為純電、換電、燃料電池等重卡驅(qū)動(dòng)方案的落地及優(yōu)化，提供了切實(shí)可行的解決辦法，而這或許就是其產(chǎn)品在市場(chǎng)中能夠始終暢銷的秘籍。