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繼“金九”之后，“銀十”新能源客車(chē)銷(xiāo)量再次迎來(lái)“雙增”！

根據(jù)中國(guó)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年10月，我國(guó)7米以上大中型新能源客車(chē)共銷(xiāo)售5776輛，環(huán)比（4584輛）增長(zhǎng)26%，同比（2498輛）增長(zhǎng)131.22%，增幅較上月（31.93%）擴(kuò)大4倍多；1～10月，累計(jì)銷(xiāo)售29471輛，同比（25186輛）增長(zhǎng)17.01%，較1～9月累計(jì)（4.44%）增幅進(jìn)一步擴(kuò)大?？梢?jiàn)，10月份，我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭有多猛。

那么，具體到各新能源客車(chē)品牌及細(xì)分市場(chǎng)10月的表現(xiàn)來(lái)看，我們又能夠發(fā)現(xiàn)哪些亮點(diǎn)？

中車(chē)奪冠 金旅/比亞迪/海格晉級(jí) 奇瑞沖進(jìn)前十 六家企業(yè)“雙增”

由上表可見(jiàn)，今年10月，在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名中，中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)量為1487輛，榮膺月度銷(xiāo)冠；排名第二的宇通客車(chē)，銷(xiāo)量為1137輛；廈門(mén)金旅則由上月第十，一路高歌猛進(jìn)，繼5月之后再一次沖進(jìn)三甲之列。

其余企業(yè)中，比亞迪和蘇州金龍海格，由上月排名第七和第九，上升至10月第四和第七，晉級(jí)速度較快；奇瑞萬(wàn)達(dá)則位列第十，成為前十品牌中的“新面孔”。

在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)上，今年10月，前十企業(yè)中有6家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”，即中車(chē)電動(dòng)、宇通客車(chē)、廈門(mén)金旅、蘇州金龍海格、廈門(mén)金龍和奇瑞萬(wàn)達(dá)；其中，中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2759.62%，接近30倍，領(lǐng)漲行業(yè)；宇通客車(chē)、廈門(mén)金旅和奇瑞萬(wàn)達(dá)也實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比翻倍增長(zhǎng)；廈門(mén)金龍銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超9成、上海申沃銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)超8成。

而中車(chē)電動(dòng)、廈門(mén)金旅和奇瑞萬(wàn)達(dá)則實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量環(huán)比翻倍及以上的增長(zhǎng)，其中環(huán)比領(lǐng)漲的奇瑞萬(wàn)達(dá)增幅達(dá)6倍。小編分析認(rèn)為，這與我國(guó)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》的推行有很大的關(guān)系，以及10月全國(guó)各地新能源客車(chē)招標(biāo)熱潮，帶動(dòng)了銷(xiāo)量明顯增長(zhǎng)。

除此之外，今年1～10月，宇通客車(chē)?yán)垆N(xiāo)接近7000輛，領(lǐng)跑行業(yè)；奇瑞萬(wàn)達(dá)累銷(xiāo)同比增幅高達(dá)158.45%，中車(chē)電動(dòng)累銷(xiāo)同比漲幅接近9成，上海申沃、蘇州金龍海格和中通客車(chē)?yán)垆N(xiāo)也均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長(zhǎng)。

在市場(chǎng)份額表現(xiàn)上，今年10月，7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量三甲企業(yè)合計(jì)份額超過(guò)5成，達(dá)到54.04%；而排名前五企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)份額接近7成，意味著7米以上新能源客車(chē)市場(chǎng)集中度相對(duì)較高；排名前十企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)份額則高達(dá)91.71%，說(shuō)明超9成的市場(chǎng)份額由前十企業(yè)貢獻(xiàn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度可見(jiàn)一斑。

細(xì)分市場(chǎng)：中車(chē)/金旅領(lǐng)漲公交市場(chǎng) 座位客車(chē)?yán)墼龇?/strong>

今年10月，7米以上新能源客車(chē)三大細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)如何？

由上表可見(jiàn)，今年10月，我國(guó)7米以上新能源公交客車(chē)銷(xiāo)售5194輛，環(huán)比（3752輛）增長(zhǎng)38.43%，同比（2134輛）增長(zhǎng)143.39%，成為當(dāng)月唯一一個(gè)銷(xiāo)量環(huán)比與同比“雙增”的細(xì)分市場(chǎng)，且市場(chǎng)份額高達(dá)89.92%，1～10月累銷(xiāo)同比降幅較1-9月（16.09%）大幅縮減至0.38%；新能源座位客車(chē)銷(xiāo)售580輛，環(huán)比下降29.44%，同比增長(zhǎng)超7成，1～10月累銷(xiāo)同比增幅達(dá)131.95%，在三大細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)漲，累銷(xiāo)同比增幅較1～9月（138.33%）略有放緩；其他類(lèi)型客車(chē)1～10月累銷(xiāo)同比增幅也超過(guò)3成，增幅同樣較1～9月（50.4%）有所下降。

具體來(lái)看，在7米以上新能源公交市場(chǎng)，10月份，中車(chē)電動(dòng)拿下該細(xì)分領(lǐng)域冠軍，銷(xiāo)量高達(dá)1487輛，且與宇通客車(chē)、廈門(mén)金旅、廈門(mén)金龍和奇瑞萬(wàn)達(dá)4家企業(yè)共同實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量環(huán)比與同比“雙增”。其中，中車(chē)電動(dòng)同比增幅最高，達(dá)2759.62%，廈門(mén)金旅同比增幅也達(dá)1094.44%，成為10月唯二達(dá)到四位數(shù)增長(zhǎng)的企業(yè)；宇通客車(chē)、廈門(mén)金龍和奇瑞萬(wàn)達(dá)也均實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比翻倍增長(zhǎng)。

在今年1～10月累計(jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)中，中車(chē)電動(dòng)、宇通客車(chē)、比亞迪、遠(yuǎn)程商用車(chē)、上海申沃、蘇州金龍海格和奇瑞萬(wàn)達(dá)均實(shí)現(xiàn)累銷(xiāo)正增長(zhǎng)。其中，奇瑞萬(wàn)達(dá)累銷(xiāo)同比增幅最高，達(dá)158.45%；中車(chē)電動(dòng)、遠(yuǎn)程商用車(chē)和上海申沃累銷(xiāo)同比增幅實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，宇通客車(chē)?yán)垆N(xiāo)同比增幅明顯擴(kuò)大，比亞迪和蘇州金龍海格累銷(xiāo)同比增幅均有所放緩。

在7米以上新能源座位客車(chē)市場(chǎng)，10月份，宇通客車(chē)以252輛、同比增長(zhǎng)313.11%蟬聯(lián)銷(xiāo)冠，市場(chǎng)份額高達(dá)43.45%，占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；金龍系兩大主力——蘇州金龍海格與廈門(mén)金旅攜手闖進(jìn)三甲；安凱客車(chē)和亞星客車(chē)銷(xiāo)量排名較上月均有所提升，分別位列第五和第七；福田歐輝與江鈴晶馬并列第八。

同時(shí)，蘇州金龍海格、廈門(mén)金旅、安凱客車(chē)和亞星客車(chē)均實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量環(huán)比與同比“雙增”；其中，亞星客車(chē)同比增幅最高，達(dá)到1200%；安凱客車(chē)同比增幅也接近10倍。

在今年1～10月新能源座位客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)上，有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)累銷(xiāo)同比增長(zhǎng)；其中，在5家翻倍增長(zhǎng)的企業(yè)中，廈門(mén)金龍同比增幅達(dá)281.25%，接近3倍，亞星客車(chē)同比增幅也達(dá)到了256.52%；宇通客車(chē)和蘇州金龍海格同比增幅接近2倍，中通客車(chē)同比增幅達(dá)113.11%。

此外，今年1～10月，其他類(lèi)型客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比漲幅超過(guò)3成；其中，東風(fēng)特汽和宇通客車(chē)均實(shí)現(xiàn)累銷(xiāo)同比增長(zhǎng)，增幅分別為128.33%和23.08%。

結(jié)語(yǔ)

從10月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源客車(chē)市場(chǎng)在歷經(jīng)“金九”之后，“銀十”銷(xiāo)量依然火爆。

在大規(guī)模設(shè)備更新和以舊換新等政策刺激之下，國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月增長(zhǎng)，市場(chǎng)“復(fù)蘇”趨勢(shì)更加明顯。那么，在2024年即將收官的最后兩個(gè)月，哪些品牌能夠抓住市場(chǎng)機(jī)遇，又有哪些企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)突圍？請(qǐng)關(guān)注本站后續(xù)報(bào)道。