“今天的夜班還是我值班，沒辦法，都是為了生活嘛?！苯衲?6歲的朱師傅，才加入運(yùn)輸行業(yè)半年，便已是一個(gè)小型冷鏈運(yùn)輸車隊(duì)的管理員。除了自己的運(yùn)輸任務(wù)，朱師傅還要負(fù)責(zé)每天安排夜間運(yùn)輸排班，聯(lián)系其他的司機(jī)師傅。由于冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的特殊性，朱師傅和同事們只能在深夜出車，以此保障老百姓們每天都能吃上新鮮的蔬菜瓜果。說起跑夜班運(yùn)輸?shù)倪@半年，朱師傅直言：“多虧我當(dāng)初買的是搭載歐康動(dòng)力的歐馬可S1暢盈版！”

節(jié)油更高效，歐康動(dòng)力助我成為車隊(duì)主力

朱師傅說，當(dāng)初自己決定干運(yùn)輸這一行，其實(shí)心里也沒底，擔(dān)心掙不出油錢?！爱?dāng)時(shí)光看車就看了好幾輛，自己心里真是沒數(shù)啊，不敢貿(mào)貿(mào)然訂車。后來聽朋友說歐康動(dòng)力這款發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，可以試試搭載這款動(dòng)力的車，我自己也上查了一些資料，看了一些卡友的反饋，才最終決定買了這臺(tái)搭載歐康動(dòng)力的歐馬可?！眲?cè)胄胁痪玫闹鞄煾祵?duì)自己當(dāng)初買車的擔(dān)心直言不諱，但經(jīng)過多方面了解讓朱師傅稍稍放心下來。

歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，三大節(jié)油黑科技造就動(dòng)力節(jié)油，百公里綜合油耗較行業(yè)同級(jí)省1-2升；且動(dòng)力十足，最大輸出扭矩可達(dá)470牛米，158大馬力，拉貨更多，提速更快；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音僅69分貝，超級(jí)靜音。這半年來歐康動(dòng)力的實(shí)際表現(xiàn)，也證實(shí)了朱師傅的選擇沒有錯(cuò)。

“能這么快就當(dāng)上車隊(duì)的管理員，我覺得跟這款搭載歐康動(dòng)力的車是分不開的?！闭f起這半年的運(yùn)輸經(jīng)歷，朱師傅十分感慨。雖然按年齡看，年輕的朱師傅是車隊(duì)里的“小兄弟”。但是在效益效率上，朱師傅可是車隊(duì)里的NO.1。本身冷鏈運(yùn)輸就具有特殊性，除了車輛自身的行駛之外，發(fā)動(dòng)機(jī)還需要為上裝提供動(dòng)力，因此對(duì)車輛要求很高。自從朱師傅加入了車隊(duì)，這款歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)就讓車隊(duì)里的老師傅們都服氣了。朱師傅說：“這歐康動(dòng)力那是真省油啊！車隊(duì)里老大哥們的車都是別的品牌的，一開始還不明顯，跑著跑著，我就發(fā)現(xiàn)我比別人掏的油錢要少得多。別的車一公里怎么的也得一塊多吧，我這輛一公里差不多只需要七八毛。別看這只是幾毛錢，但是我們跑運(yùn)輸?shù)拿刻於际菐装俟锏呐?，日積月累，積少成多，那可是一筆不小的數(shù)目。”朱師傅笑呵呵地說，車隊(duì)里的老師傅現(xiàn)在對(duì)他都十分羨慕，有幾個(gè)車輛使用周期快到了，眼見朱師傅的車這么省錢，都準(zhǔn)備給自己換一輛搭載歐康的車。

問起未來的打算，朱師傅也是信心滿滿。朱師傅說，現(xiàn)在歐康動(dòng)力這么受同事們歡迎，他覺得很受鼓舞。朱師傅打算自己再努努力，爭取帶著車隊(duì)同事一起，給車隊(duì)整體換裝，發(fā)展成全搭載歐康動(dòng)力的車隊(duì)?！坝绣X大家一起賺！”實(shí)誠的朱師傅許下了最樸素的愿望，相信在歐康的助力下，他的愿望定能成真。