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“傳”承技術(shù)優(yōu)勢,“勝”在高效節(jié)能——采埃孚傳勝二代自動變速箱在中國量產(chǎn)

采埃孚2025-03-28
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采埃孚在傳勝一代基礎(chǔ)上升級軟件功能和硬件配置,研發(fā)了TraXon 2傳勝二代集成式自動變速箱。

TraXon 2傳勝二代具有輕量化、智能化和高效可靠等優(yōu)勢,進(jìn)一步提升了效率與安全。

適用于重卡的TraXon 2自動變速箱于2024年12月在中國嘉興順利量產(chǎn),TraXon 2客車國產(chǎn)版本計劃于2025下半年實現(xiàn)量產(chǎn)。

【上海訊】作為中國市場上首款成熟的集成式自動變速箱產(chǎn)品,采埃孚傳勝自2019年4月在嘉興投產(chǎn)以來,憑借其卓越的節(jié)油、高效和可靠表現(xiàn),迅速贏得了市場贊譽,廣泛應(yīng)用于中國主要商用車主機(jī)廠的多個車型,樹立了行業(yè)標(biāo)桿的地位。為滿足物流運輸行業(yè)持續(xù)提質(zhì)、增效、降本、安全的需求,采埃孚在傳勝一代的基礎(chǔ)上,研發(fā)了TraXon 2傳勝二代自動變速箱。

image001.jpg圖:采埃孚傳勝二代自動變速箱在中國量產(chǎn)

TraXon 2傳勝二代自動變速箱繼承了一代產(chǎn)品的優(yōu)良設(shè)計,采用輕量化的鋁合金殼體,在保障強(qiáng)度的同時有效降低了自重;全集成操縱組件和雙中間軸的設(shè)計,可以實現(xiàn)高達(dá)3400牛米的最大輸入扭矩,完全符合市場大馬力發(fā)動機(jī)趨勢,提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性;傳勝二代自動變速箱配備同軸式離合器系統(tǒng)并融合全球領(lǐng)先的斜齒技術(shù),在實際運行工況下,傳動效率可達(dá)到最高99.7%。高效傳動不僅為整車帶來更低的油耗表現(xiàn),也為運營收益的最大化奠定了堅實基礎(chǔ)。

image003.png圖:采埃孚TraXon 2傳勝二代自動變速箱

在智能化方面,傳勝二代不僅擁有自動啟停、蠕行模式、坡道起步等功能,還可根據(jù)路況和駕駛員指令等實現(xiàn)精準(zhǔn)的擋位匹配,兼顧動力和油耗,降低駕駛強(qiáng)度,提升駕駛體驗。

與上一代相比,傳勝二代通過更先進(jìn)的軟件功能,包括下一代預(yù)見性換擋、停機(jī)滑行、空擋滑行優(yōu)化、換擋制動介入等,提升換擋速度,可進(jìn)一步提高燃油效率和駕駛舒適性,二氧化碳排放降低約1.7%。同時,傳勝二代的下一代高性能電控單元(ECU)能夠支持更多軟件功能和接口,并集成了緩速器控制單元,簡化了通信接口,減少了整車線束。升級后的傳勝二代滿足網(wǎng)絡(luò)安全和功能安全法規(guī)的要求,支持遠(yuǎn)程刷寫,提升了維護(hù)和升級的效率及便捷性。

此外,TraXon 2傳勝二代變速箱在相應(yīng)工況條件下,換油里程延長至60萬公里,而經(jīng)過測試,針對國內(nèi)車輛的不帶緩速器版本,換油里程可延長至80萬公里。該產(chǎn)品適配市面主流的各馬力段柴油、天然氣和甲醇發(fā)動機(jī),無論是牽引、載貨還是自卸等工況,均能實現(xiàn)更加高效、安全和節(jié)油的表現(xiàn)。

采埃孚商用車解決方案事業(yè)部亞太區(qū)總裁于素杰介紹:“傳勝二代變速箱在整車上的軟件標(biāo)定和應(yīng)用釋放完全由本土團(tuán)隊主導(dǎo)完成,實現(xiàn)了應(yīng)用技術(shù)的本土化。中國研發(fā)團(tuán)隊正與全球團(tuán)隊緊密合作,先以中國主機(jī)廠為主要客戶,隨后輻射全球。這也充分體現(xiàn)了采埃孚‘在本土為本土,在本土為全球’的戰(zhàn)略理念?!?/p>

截至2025年3月,嘉興工廠傳勝變速箱累計產(chǎn)量高達(dá)35萬臺,成為德國工廠之外全球最大的生產(chǎn)基地;傳勝二代將繼續(xù)加大國產(chǎn)化力度,逐步加深全產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化,最終實現(xiàn)100%的國產(chǎn)化目標(biāo)。

于素杰表示:“TraXon 2傳勝二代自動變速箱不僅代表了我們在傳動技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新,更體現(xiàn)了我們對高效節(jié)能和卓越性能的不懈追求。相信本土研發(fā)能力的加持和國產(chǎn)化的加速將使這款產(chǎn)品更具吸引力。”

隨著傳勝二代量產(chǎn),其一代產(chǎn)品也將逐步被切換。為確保在中國市場實現(xiàn)無縫過渡,采埃孚已與客戶制定了詳細(xì)的切換計劃。從2024年12月起,傳勝二代逐步在各主要客戶端批量導(dǎo)入,預(yù)計到 2026 年中期將完成所有切換工作。

此外,采埃孚計劃于2025年第二季度在中國量產(chǎn)TraXon 2客車版。該產(chǎn)品專為客車量身定制,噪音水平低,兼顧舒適性與經(jīng)濟(jì)性,完全符合網(wǎng)絡(luò)安全和功能安全法規(guī)要求,其標(biāo)配的客車版緩速器,將進(jìn)一步提升駕駛安全性,全方位為乘客打造安全、可靠的出行體驗。

媒體聯(lián)系人:

亞太區(qū)企業(yè)及市場傳訊部

顧明

電子郵件: ming.gu@zf.com

冷魯粵

電子郵件: luyueolive.leng@zf.com

姜舒

電子郵件:  shu.jiang@zf.com

采埃孚股份公司

采埃孚是一家全球性技術(shù)公司,致力于為乘用車、商用車和工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域提供領(lǐng)先的出行產(chǎn)品和系統(tǒng)。采埃孚為運輸和移動出行領(lǐng)域的汽車制造商、出行服務(wù)提供商以及初創(chuàng)公司提供廣泛的產(chǎn)品選擇。采埃孚能為各種車型提供電驅(qū)動解決方案。憑借其產(chǎn)品組合,采埃孚始終致力于推動節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)以及出行的安全性。除了乘用車和商用車領(lǐng)域,采埃孚還服務(wù)于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械傳動系統(tǒng)、風(fēng)電系統(tǒng)、船舶推進(jìn)及軌道車輛驅(qū)動和測試系統(tǒng)等細(xì)分市場。集團(tuán)2024年的銷售額達(dá)到414億歐元。集團(tuán)目前在全球30個國家設(shè)有約161個生產(chǎn)駐地,擁有約16.16萬名員工。

采埃孚商用車解決方案事業(yè)部

采埃孚商用車解決方案事業(yè)部(CVS)致力于成為商用車行業(yè)首選的全球技術(shù)合作伙伴,助力塑造商業(yè)運輸生態(tài)系統(tǒng)的未來。采埃孚商用車具備專業(yè)的系統(tǒng)技術(shù)、廣泛的產(chǎn)品組合和全球運營能力,服務(wù)商用車行業(yè)全價值鏈。隨著汽車行業(yè)不斷趨向自動化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化,憑借其零部件和先進(jìn)控制系統(tǒng)的供應(yīng)及整合能力,采埃孚商用車解決方案事業(yè)部能夠提供創(chuàng)新的解決方案,賦能商用車輛和車隊更安全和可持續(xù)的未來。2020年5月,采埃孚收購?fù)坪蠹闯闪⑸逃密嚳刂葡到y(tǒng)事業(yè)部(CVCS),而采埃孚商用車解決方案事業(yè)部是CVCS與采埃孚商用車技術(shù)事業(yè)部的完美結(jié)合。

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責(zé)任編輯:郝奇
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