【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

2月，由于皮卡行業(yè)缺乏關注度較高的事件，各品牌也降低了傳播聲量，但皮卡市場仍不乏亮點。具體請看第一商用車網(wǎng)帶來的詳細解讀。

 江西五十鈴進前二 福特穩(wěn)居第五

根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計，在2025年2月的“皮卡第一影響力指數(shù)”月度排名中，前十名的皮卡品牌依次為長城、江西五十鈴、鄭州日產、長安、福特、福田、江淮、江鈴、雷達和上汽大通。2月的總得分為1387分，環(huán)比1月下降7.2%，同比小幅增長0.7%，考慮到2月疊加春節(jié)假期，得分表現(xiàn)符合預期。

具體來看，2月，長城作為榜首的地位依舊難以撼動，且得分相比于1月有了明顯提升，與第二名的差距也明顯拉大；江西五十鈴位列第二名，鄭州日產、長安緊隨其后，分列第三、第四，均與江西五十鈴的分差不超過10分；福特、福田和江淮對第五名的爭奪也十分激烈，分列第五、第六和第七且最大分差僅為3分；江鈴、雷達和上汽大通則分列第八、第九、第十。

2月，最具亮點的皮卡品牌當屬江西五十鈴和福特，前者時隔7個月再次升至第二，后者則維持住了前五的位置，展現(xiàn)出老牌皮卡品牌的強大實力；與之對應的，以雷達為代表的新能源皮卡品牌沒有延續(xù)去年的發(fā)展態(tài)勢，新能源在皮卡行業(yè)的普及仍有較長的路要走。

機械素質、AI賦能……產品力成傳播重心

與以往相比，2月皮卡市場新品數(shù)量較少，不過產品力仍是傳播重心，除新品外，仍有不少富有吸引力的產品亮點得到曝光。

2月19日，福田火星9越野刀鋒版和火星7探界版正式上市，指導價分別為17.98萬元和15.98萬元。新車配備了高位涉水喉、285AT胎、熏黑輪轂、越野輪眉、紅色卡鉗等配置，搭配48V輕混系統(tǒng)和8AT變速箱，使車輛兼顧了越野性能和油耗。硬派的外觀設計和實用越野配置的有機結合，為消費者帶來了極具專業(yè)性能的全尺寸皮卡，更用親民的價格降低了越野門檻，成為了皮卡市場中難得的性價比之選。

江西五十鈴則將傳播重點放在了皮卡產品最重要的“機械素質”之上。江西五十鈴D-MAX V-CROSS的“三大件”——發(fā)動機、變速箱和底盤擁有出色的調校水準，RZ4E發(fā)動機和采埃孚8AT變速箱為車輛提供了強勁且平順的動力，前雙叉臂+后五連桿的懸架結構也兼顧了越野和舒適性。憑借優(yōu)秀的調校，無論是長途旅行還是越野探險，D-MAX V-CROSS都能輕松應對，對于注重“三大件”的用戶來說，D-MAX V-CROSS無疑是一款值得信賴的優(yōu)質皮卡。

此外，在2月鄭州日產和江淮還為旗下產品接入了DeeoSeek大模型，其中鄭州日產Z9成為了首款部署DeepSeek大模型的皮卡，江淮還利用DeepSeek研究應用于開發(fā)過程中軟件代碼開發(fā)、測試問題診斷定位和自動化測試，以提升產品開發(fā)效率。引入DeepSeek的底層技術能力，將顯著提升車輛座艙系統(tǒng)的交互流暢性和服務精準度，實現(xiàn)更精準的意圖理解、語音交互、主動提醒、智能車控等特性，為用戶帶來類人交互的智能體驗。

持續(xù)開拓海外市場

在2024年，海外市場成為了皮卡行業(yè)的重要發(fā)展方向之一；2025年，海外市場依舊是主流皮卡品牌的發(fā)力點。

2025年2月“皮卡第一影響力指數(shù)”大事件統(tǒng)計

首先來看長城。2月，2.4T長城炮接連登陸澳洲和南非市場。澳洲和南非一直以來都是全球“皮卡消費熱土”，是全球主流皮卡品牌的必爭之地，長城皮卡在澳洲和南非堅持區(qū)域深耕，推出過眾多實力車型，深得市場認可。此次2.4T長城炮登陸澳洲和南非，將憑借卓越性能和可靠品質，為當?shù)叵M者帶來更多高價值產品，并進一步鞏固長城皮卡在全球市場的競爭優(yōu)勢。

2月，江淮汽車與合作伙伴攜手在巴基斯坦第一大城市卡拉奇發(fā)布皮卡旗艦車型T9（全新悍途），標志著江淮汽車正式進軍當?shù)馗叨似たㄊ袌?。此次發(fā)布的T9皮卡充分考慮并滿足了巴基斯坦市場的多種用車需求和復雜路況，兼具耐久性和穩(wěn)定性，能夠更好地適應本地環(huán)境，不僅能滿足當?shù)匕ㄞr業(yè)運輸、工程作業(yè)等多種使用場景需求，而且適合家庭及個人出行。憑借強大的動力、智能駕駛科技、高端設計外觀、寬敞舒適的空間，江淮T9提供商用、家用等多場景用車解決方案，為當?shù)叵M者帶來全新的出行體驗。

同樣在2月，江鈴汽車與戰(zhàn)略伙伴Caetano在塞內加爾首都達喀爾舉辦盛大上市活動，正式宣告JMC品牌進入塞內加爾。塞內加爾是JMC在西非開拓的又一個新市場，此次帶來的4款皮卡產品，不僅契合當?shù)匚锪骱统鲂行枨?，JMC也有望在助力塞內加爾經濟發(fā)展的同時，提升自身品牌的全球影響力，為海外市場的持續(xù)開拓提供寶貴經驗。

結束語

總體來看，2月皮卡市場相對平穩(wěn)，新品少，產品相關的話題度不高。進入3月，汽車行業(yè)迎來傳統(tǒng)銷售旺季，市場將會呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展趨勢？各品牌又將帶來哪些優(yōu)秀的營銷案例？讓我們一同期待。