加氣便利續(xù)駛里程長(zhǎng) 廈門(mén)后期大力推廣LNG公交
一直致力于綠色公交發(fā)展的廈門(mén)，在推廣天然氣公交車(chē)上不遺余力，且大膽嘗試多種技術(shù)路線(xiàn)，投入了單層CNG（壓縮天然氣）與LNG（液化天然氣）、雙層LNG多種車(chē)型。
記者日前從廈門(mén)市公交集團(tuán)獲悉，全市公交車(chē)總量約4000輛，清潔能源公交車(chē)輛比例超過(guò)15%（約650輛）——其中，CNG公交車(chē)410多輛，LNG公交車(chē)240多輛。
廈門(mén)兩類(lèi)天然氣公交車(chē)推廣節(jié)奏如何？其運(yùn)營(yíng)情況又如何呢？
大金龍LNG公交車(chē)僅在車(chē)前、車(chē)頂側(cè)面、車(chē)尾刷有小小的“LNG”識(shí)別標(biāo)志
先推CNG公交 再推LNG車(chē)型
在廈門(mén)中山路、思明路等鬧市一帶，記者觀察到來(lái)來(lái)往往的天然氣公交車(chē)與新能源公交車(chē)的外表幾乎一樣，同樣都為綠白相間涂身，僅是標(biāo)識(shí)處的字樣不同。而且，往來(lái)的天然氣車(chē)型多數(shù)為L(zhǎng)NG公交車(chē)，所見(jiàn)的CNG車(chē)型數(shù)量明顯較少。
一位開(kāi)20路大金龍LNG公交車(chē)司機(jī)這樣解釋道：“那是因?yàn)閺B門(mén)投放LNG公交車(chē)時(shí)間較晚，像LNG公交車(chē)這類(lèi)車(chē)比較新，基本會(huì)安排在途經(jīng)鬧市的線(xiàn)路上。”
位于“第一碼頭”的3路公交總站場(chǎng)內(nèi)，記者從一位3路司機(jī)口中得知，從2010年8月起，廈門(mén)陸續(xù)投放了300輛CNG公交車(chē)，全部為大金龍品牌?！笆着?chē)先投放了50輛，車(chē)長(zhǎng)為10.5米左右，其外形與普通公交車(chē)幾乎一樣，最大區(qū)別僅是車(chē)輛前端頂部突出一個(gè)箱體裝，且注有‘CNG’標(biāo)識(shí)，分別投放在3路、46路、99 路三條線(xiàn)路上使用?！?/FONT>
廈門(mén)混合動(dòng)力公交與LNG公交外形幾乎一樣，白綠相間車(chē)身
廈門(mén)公交集團(tuán)相關(guān)人士表示，“我們首次嘗試使用天然氣公交車(chē)，對(duì)車(chē)輛安全性很謹(jǐn)慎。大金龍還為車(chē)輛設(shè)計(jì)了三道安全閥門(mén)和漏氣報(bào)警裝置，車(chē)身也特別采用高強(qiáng)度鋼材，以確保車(chē)輛的安全?！?/FONT>
從2010年起，廈門(mén)先后投入了400多輛CNG公交車(chē)，直到今年才開(kāi)始嘗試推廣LNG公交車(chē)。該相關(guān)人士透露，“今年上半年，廈門(mén)新增了246輛LNG公交車(chē)，占新投放公交車(chē)的71.3%，但未新增CNG車(chē)型?！?/FONT>
與推廣CNG車(chē)型不同的是，廈門(mén)在推行LNG公交車(chē)時(shí)采購(gòu)了大金龍、金旅兩家品牌，不再僅采用一家品牌?！拔覀冋緢?chǎng)有多路公交車(chē)配有LNG車(chē)型。這類(lèi)車(chē)品牌既有大金龍，也有小金龍（金旅）?！币晃?9B路公交會(huì)展中心總站調(diào)度室的工作人員這樣說(shuō)道。
LNG車(chē)優(yōu)于CNG車(chē)：加氣便利、續(xù)駛里程長(zhǎng)
為何廈門(mén)初期先推廣CNG公交車(chē)，后期又轉(zhuǎn)而大力發(fā)展LNG公交呢？或許，這從兩類(lèi)車(chē)型的運(yùn)營(yíng)情況中可找到答案。
“這類(lèi)車(chē)開(kāi)起來(lái)與柴油車(chē)區(qū)別不大，就是加氣有些麻煩，不但需要每天加一次氣，而且加氣用時(shí)較長(zhǎng)?！碑?dāng)記者問(wèn)及投放多年的CNG公交車(chē)運(yùn)營(yíng)情況時(shí)，一位開(kāi)CNG車(chē)的3路公交車(chē)司機(jī)這樣說(shuō)道。
該司機(jī)表示，他們每天在車(chē)輛加氣上要花費(fèi)很多時(shí)間?！斑@類(lèi)車(chē)加一次氣，最多跑250公里左右，也就是公交車(chē)日常一天的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，所以要一天加一次氣。而且，這類(lèi)車(chē)加氣時(shí)間比較長(zhǎng)，每次需要10多分鐘甚至20多分鐘，而柴油車(chē)加一次油也就3分鐘左右。”他還抱怨說(shuō)，CNG車(chē)開(kāi)起來(lái)噪音比較大，起步時(shí)動(dòng)力較弱。
廈門(mén)街頭的雙層金旅LNG公交車(chē)
運(yùn)行中的LNG公交車(chē)情況又如何呢？在位于“廈大學(xué)生公寓”的135路公交總站場(chǎng)，一位開(kāi)135路LNG公交車(chē)（12米車(chē)）的司機(jī)對(duì)記者說(shuō)，“相比起CNG公交車(chē)，我們開(kāi)的LNG車(chē)更有優(yōu)勢(shì)。首先，這類(lèi)車(chē)?yán)m(xù)駛里程更長(zhǎng)，加一次氣后能跑500公里左右，兩三天加一次氣就可以；其次，這類(lèi)車(chē)加氣用時(shí)與柴油車(chē)幾乎一樣，4、5分鐘就能加滿(mǎn)，不用等?！?/FONT>
也許正是看中了LNG公交車(chē)運(yùn)營(yíng)的便利性，廈門(mén)今年7月還在10路上投入了18輛LNG雙層公交車(chē)?！拔覀冮_(kāi)的雙層LNG公交車(chē)載重量比普通LNG車(chē)型更大，但動(dòng)力性仍然不錯(cuò)，就是起步時(shí)稍慢點(diǎn)?！币晃婚_(kāi)金旅LNG雙層公交車(chē)的司機(jī)這樣評(píng)價(jià)道。
廈門(mén)灌口汽車(chē)城加氣站
據(jù)廈門(mén)公交集團(tuán)相關(guān)人士透露，“年底前，廈門(mén)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)投入100輛LNG公交車(chē)，而對(duì)CNG公交未有新增計(jì)劃?！比绱苏f(shuō)來(lái)，廈門(mén)未來(lái)是否會(huì)舍棄CNG公交，轉(zhuǎn)而全面推廣LNG客車(chē)呢？請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。
