2011年 CNG客車市場熱了
編前：廣義天然氣客車包括液化石油氣(LPG)客車、壓縮天然氣(CNG)客車和液化天然氣(LNG)客車。狹義天然氣客車專指CNG和LNG客車。在石油漲價、排放標準不斷升級的推動下，燃氣客車逐漸成為市場關注的焦點。作者主要分析2011年我國CNG天然氣客車的銷售和市場情況。
據(jù)中國客車行業(yè)研究中心提供的數(shù)據(jù)，2011年，6米以上CNG客車共銷售4677輛。其中大、中、輕型客車分別銷售1699輛、2072輛和906輛，大、中型CNG客車分別占到CNG客車銷售總量的36.3%和近44.3%。從單月銷量看，銷量最高的月份出現(xiàn)在6月，達到829輛。其次是9月，達到617輛，其余月份銷量在200～560輛之間。從主要企業(yè)看，前11家企業(yè)全年銷量均在180輛以上，占總銷量的90%多。東風揚子江客車位居首位，銷量為736輛，占據(jù)16%的市場份額。排第2～5位的四家都是四川的客車企業(yè)南駿、成都安達特種車、川汽集團和成都客車，銷量均在336輛以上。
銷量排位顯示，處于前5名的CNG客車企業(yè)多處于西南區(qū)域，大部分是四川區(qū)域的客車企業(yè)。那里的CNG資源豐富，占有地利條件，因此聚集了眾多CNG客車生產(chǎn)企業(yè)。
東北市場
吉林一枝獨秀
2011年，東北區(qū)域共計銷售CNG客車449輛。其中吉林省銷售最多，達到343輛。從車型看，大中型客車為主流，分別銷售196輛和240輛。共有13家企業(yè)的CNG客車在東北區(qū)域實現(xiàn)銷售，前四家企業(yè)依次是一汽大連客車廠、河南少林、江蘇友誼和東風揚子江，其余企業(yè)均未超過17輛。
一汽大連客車廠由于占有地域優(yōu)勢，前11個月銷售137輛，占據(jù)31%的市場份額。其銷售的主要車型是CA6105SQ9和CA6862SQ9，均配套一汽自主研發(fā)的CA6SH-NE3發(fā)動機。河南少林銷售的主要車型是SLG6890T3GE，配套東風EQ6100N-30發(fā)動機。江蘇友誼銷售的主要車型為ZGT6102CNG1，配套東風EQ6100N1發(fā)動機。東風揚子江銷售的主要車型為WG6101N，配套一汽CA6102N2發(fā)動機。
西北市場
新疆成亮點
2011年，西北區(qū)域共計銷售CNG客車537輛。其中新疆銷售最多，達到374輛。從車型看，大、中、輕型客車比例大致相當，均銷售170余輛。共有19家企業(yè)的CNG客車在西北區(qū)域實現(xiàn)銷售，新疆中通居首位，銷量為157輛，占據(jù)31%的市場份額。銷售的主要車型為XJ6106GC，配套的發(fā)動機為東風南充NQ150N。位居二三位的江蘇友誼和河北長安分別銷售69輛和67輛。江蘇友誼銷售的主要車型為ZGT6102CNG1，配套的發(fā)動機為東風EQ6100N1。河北長安銷售的主要車型為SC6721AN，配套的發(fā)動機為長春一汽四環(huán)CA4GH-N。
西南市場
當?shù)剀嚻箢I風騷
四川盆地擁有豐富的天然氣資源，天然氣客車在重慶、成都等地普及率很高。2011年，西南區(qū)域共銷售CNG客車1889輛，為我國六大客車區(qū)域市場CNG客車銷售最多的，其中又以四川省銷售最多，達1459輛。從車型看，中型客車銷售1130輛，成為主流車型。共有20家企業(yè)的CNG客車在西南區(qū)域實現(xiàn)銷售，成都安達特種車居首位，銷量為302輛，占據(jù)19%的市場份額，銷售的主要車型為川馬牌CAT6750HCNG，配套的發(fā)動機為東風南充NQ100N。位居二三位的川汽集團和四川南駿分別銷售274輛和259輛。川汽集團銷售的主要型號為野馬牌SQJ6771B，配套的發(fā)動機為東風南充NQ100N。
華中華南市場
東風揚子獨占鰲頭
2011年，中南區(qū)域市場共計銷售CNG客車597輛，以湖北省銷售最多，達到365輛。從車型看，大型客車為主流，銷售378輛。共有20家企業(yè)的CNG客車在中南區(qū)域實現(xiàn)銷售，東風揚子江居首位，銷量為363輛，占據(jù)60%的市場份額。銷售的主要車型為WG6101N，配套一汽CA6102N2發(fā)動機。位居二三位的重慶恒通和四川南駿分別銷售60輛和35輛。恒通銷售的車型為CKZ6851N3，配套東風EQ6100N-30發(fā)動機。四川南駿銷售的主要車型為CNJ6110JNB，配套東風南充NQ150N發(fā)動機。
