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安凱150輛CNG客車(chē)服務(wù)西安世園會(huì)

時(shí)間:2011/5/4 12:06:45來(lái)源:本站作者:本站責(zé)編:0條評(píng)論

 

古都花開(kāi),春滿(mǎn)三秦。伴隨富于長(zhǎng)安古韻的簡(jiǎn)短歌舞表演,2011西安世界園藝博覽會(huì)正式開(kāi)園迎賓,各方賓客齊聚古城,長(zhǎng)安美景再現(xiàn)三秦。本次大會(huì)以“天人長(zhǎng)安•創(chuàng)意自然——城市與自然和諧共生”為主題。

 

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安凱HFF6127GK15清潔燃料公交車(chē)

 

這次盛會(huì)預(yù)計(jì)將迎來(lái)1300萬(wàn)四海賓朋,而根據(jù)試運(yùn)行的情況看,有四分之三的游客將通過(guò)公交解決游園出行,如此龐大的客流,不僅考驗(yàn)著這座千年古城的城市管理水平,對(duì)西安市公共交通而言,也是前所未有的考驗(yàn),這些天來(lái),不論是各級(jí)政府、世園會(huì)執(zhí)委會(huì),還是媒體和公眾,說(shuō)的最多的話(huà)題就是世園交通保障問(wèn)題,幾乎每一天的報(bào)紙,每一檔的電視新聞欄目,甚至每一個(gè)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的論壇,都在關(guān)注公交,都在問(wèn):“公交,準(zhǔn)備好了嗎?”

 

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為保障本次盛會(huì)的順利進(jìn)行,西安市公交總公司開(kāi)通14條世園專(zhuān)線(xiàn),配備300輛大采光、大容量、低地板的公交客車(chē)同時(shí)上路運(yùn)營(yíng),其中安凱客車(chē)占到其總數(shù)一半,成為本次世園專(zhuān)線(xiàn)的絕對(duì)主力。我們將時(shí)間稍稍回溯,2011年1月,頗受業(yè)內(nèi)關(guān)注的西安市公交總公司、西安公交巴士股份有限公司公開(kāi)招標(biāo)300臺(tái)公交車(chē)的結(jié)果揭曉,其中安凱客車(chē)獲得本次公交采購(gòu)的最大一筆訂單,共150臺(tái)安凱清潔燃料CNG公交客車(chē),車(chē)輛型號(hào)為HFF6127GK15。在這次安凱客車(chē)成功中標(biāo)之后,隨著本次西安世園會(huì)的開(kāi)幕,安凱清潔公交開(kāi)始服務(wù)廣大西安市民和世園游客。

 

世園客運(yùn)任務(wù)艱巨 安全客車(chē)先行

 

據(jù)開(kāi)幕前四次試運(yùn)行的流量統(tǒng)計(jì),14條世園專(zhuān)線(xiàn)總客流量為27.53萬(wàn)人次,7條從市內(nèi)各方向直達(dá)世園會(huì)主入口的專(zhuān)線(xiàn),客流較大,市民前往世園多數(shù)選擇公交出行。如此繁重的客運(yùn)任務(wù),對(duì)運(yùn)營(yíng)客車(chē)的安全性、可靠性有著極高的要求,再加上本次大會(huì)強(qiáng)調(diào)的“城市與自然和諧共生”理念,對(duì)在園區(qū)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的節(jié)能環(huán)保性能也同樣有著極高的要求。

 

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安凱客車(chē)在能在本次大會(huì)的公交運(yùn)營(yíng)當(dāng)中擔(dān)負(fù)重任,首先得益于安凱客車(chē)成熟的“全承載”車(chē)身技術(shù)。全承載車(chē)身是德國(guó)凱斯鮑爾公司50年代運(yùn)用航空技術(shù)開(kāi)發(fā)的,主要解決客車(chē)行駛時(shí)的安全和平穩(wěn)性,增加客車(chē)安全系數(shù),最大限度地保障乘客安全。1993年,安凱客車(chē)國(guó)內(nèi)首家與德國(guó)凱斯鮑爾公司合作,引進(jìn)全承載車(chē)身技術(shù),并通過(guò)十幾年不斷引進(jìn)、吸收再創(chuàng)新后,形成自己的全承載技術(shù)體系,并成為國(guó)內(nèi)公認(rèn)的高端豪華客車(chē)翹楚。

 

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安凱客車(chē)并為就此停住自主創(chuàng)新的腳步,又第一次將原本只在豪華客車(chē)上才使用的“全承載”車(chē)身技術(shù)引入到公交客車(chē)領(lǐng)域。安凱“全承載”車(chē)身技術(shù)主要優(yōu)勢(shì)在于:整車(chē)強(qiáng)度與鋼度增加,充分適應(yīng)公交車(chē)運(yùn)行中頻繁的起步和剎車(chē);全承載車(chē)身沒(méi)有傳統(tǒng)的底盤(pán)大梁結(jié)構(gòu),降低了車(chē)身高度,作到真正的“低入口”概念,方便乘客的上下車(chē);整車(chē)油耗低。由于使用全承載車(chē)身結(jié)構(gòu),與國(guó)內(nèi)同類(lèi)客車(chē)相比,安凱全承載客車(chē)比同類(lèi)車(chē)輕1-3噸,減輕用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)成本。

 

清潔客車(chē)彰顯和諧主題 安凱綠色環(huán)??蛙?chē)實(shí)力雄厚

 

我們知道CNG(壓縮天然氣)作為一種氣體燃料,與空氣混合更均勻,燃燒更加充分,排放的一氧化碳等有害物質(zhì)更少;天然氣燃燒后沒(méi)有積炭,可減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝簡(jiǎn)單,特別是用汽油機(jī)改裝的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),因性?xún)r(jià)比極高,使用廣泛;此外更重要的一點(diǎn)是,行駛同樣公里數(shù),天然氣客車(chē)的燃料費(fèi)用要遠(yuǎn)低于柴油或者汽油機(jī),經(jīng)濟(jì)效益非常高。正是由于CNG公交客車(chē)具備上述優(yōu)勢(shì),所以本次大會(huì)首選CNG客車(chē)作為本次大會(huì)服務(wù)用車(chē),那么在國(guó)內(nèi)外眾多客車(chē)廠(chǎng)家中,為什么選擇安凱?安凱客車(chē)除了先進(jìn)車(chē)身技術(shù)之外,還有何過(guò)人之處?

 

安凱客車(chē)作為一個(gè)中國(guó)公交市場(chǎng)“后來(lái)者”,從2003年進(jìn)入公交市場(chǎng)伊始,安凱客車(chē)就明確提出以“綠色環(huán)保”為公交市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略。經(jīng)過(guò)多年的努力,安凱公交客車(chē)以純電動(dòng)公交、清潔燃料公交、國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)公交等體現(xiàn)綠色環(huán)保的公交產(chǎn)品領(lǐng)先國(guó)內(nèi)公交市場(chǎng)。安凱純電動(dòng)公交一直是中國(guó)新能源公交發(fā)展的一面旗幟,在技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和市場(chǎng)規(guī)模上具有明顯的優(yōu)勢(shì)。目前,在中國(guó)上路運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)公交中,安凱客車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到80%。

 

在CNG公交客車(chē)領(lǐng)域,安凱客車(chē)更是傲視同濟(jì),憑借雄厚產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力和“保姆式”售后服務(wù)占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。早在2006年2月,安凱客車(chē)全面進(jìn)入公交市場(chǎng)僅僅3年,烏魯木齊一次性向安凱客車(chē)公司訂購(gòu)800輛CNG客車(chē),創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)最大一筆訂購(gòu)CNG客車(chē)記錄。2010年,經(jīng)過(guò)數(shù)年的優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng),烏魯木齊市公交珍寶巴士有限公司又采購(gòu)了140輛安凱CNG公交車(chē),目前烏魯木齊已經(jīng)有1500輛安凱車(chē)在公交線(xiàn)路上運(yùn)行,占烏魯木齊整個(gè)公交車(chē)市場(chǎng)的近80%。

 

同樣在2010年,46輛安凱HFF6120G15C清潔燃料CNG客車(chē)交付北京公交,這次共有100余輛安凱客車(chē)在北京大批上路運(yùn)營(yíng)。目前安凱CNG公交已經(jīng)在北京、烏魯木齊、無(wú)錫、蕪湖、西安等全國(guó)多個(gè)城市上路運(yùn)營(yíng),安凱客車(chē)為我國(guó)清潔能源客車(chē)推廣做出了杰出的貢獻(xiàn)。

 

西安公交總公司正是全面權(quán)衡安凱客車(chē)安全舒適、節(jié)能環(huán)保優(yōu)異品質(zhì),才最終選擇與安凱客車(chē)合作,將安凱客車(chē)作為本次世園客運(yùn)任務(wù)主力。天人長(zhǎng)安•創(chuàng)意自然——本次大會(huì)所倡導(dǎo)的城市與自然和諧發(fā)展理念,在安凱客車(chē)綠色清潔公交上得到最為充分的展現(xiàn)。安凱客車(chē)將以此為發(fā)展契機(jī),在我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略背景下,為我國(guó)西部綠色公交、人文公交建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。