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2025年2月份，新能源重卡市場(chǎng)整體實(shí)銷(xiāo)超過(guò)8000輛，同比大幅增長(zhǎng)了304%。其中純電動(dòng)重卡（換電+充電）占比繼續(xù)超過(guò)95%。

此前已連續(xù)多月跑輸市場(chǎng)“大盤(pán)”的換電重卡2月份表現(xiàn)如何？跑贏還是跑輸？各家企業(yè)表現(xiàn)又是如何？

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2月實(shí)銷(xiāo)2613輛，環(huán)比降4%，同比增242% 

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的最新數(shù)據(jù)，2025年2月份，國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售8171輛（注：本文數(shù)據(jù)來(lái)源為交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)銷(xiāo)口徑，不含出口和軍車(chē)，下同），環(huán)比今年1月份增長(zhǎng)15%，同比也實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅達(dá)到304%。2月份，純電動(dòng)重卡（包括換電和充電）銷(xiāo)售7991輛，占比高達(dá)97.80%，仍是新能源重卡最重要的組成部分。這其中，換電重卡銷(xiāo)售2613輛，環(huán)比下降4%，同比則繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅達(dá)到242%，同比增幅較上月明顯擴(kuò)大（2025年1月?lián)Q電重卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)77%）。2月份，換電重卡市場(chǎng)242%的同比增速繼續(xù)跑輸新能源重卡市場(chǎng)“大盤(pán)”。2月份，換電重卡在純電動(dòng)重卡銷(xiāo)量中的占比為32.70%，較上月（38.89%）有所下降，也低于去年全年占比（37.24%），與去年同期相比同樣要低（如下圖）。 

由2021年-2025年換電重卡月銷(xiāo)量走勢(shì)圖可見(jiàn)，換電重卡在2024年12月創(chuàng)造了超5000輛的銷(xiāo)量，未來(lái)要想達(dá)到這一高度難度不低。如果只看2025年銷(xiāo)量的話(huà)，今年1月份和2月份換電重卡銷(xiāo)量均是史上最高，但放在整個(gè)換電重卡發(fā)展史上看，僅能排在第4和第7，算不上特別亮眼。

從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，2025年1-2月掛牌上路的換電重卡以牽引車(chē)和自卸車(chē)為主，分別達(dá)到4287輛和944輛，占比分別達(dá)到80.30%和17.68%。 

2025年1-2月，全國(guó)31個(gè)?。ㄊ小^(qū)）都有新能源重卡掛牌上路，換電重卡進(jìn)入了其中30個(gè)?。ㄊ小^(qū)）。具體到城市來(lái)看，2025年1-2月，全國(guó)共有145座城市有換電重卡上牌（2月新增43城），上牌量超過(guò)50的城市已有33座，上海、深圳、晉城、長(zhǎng)治、西安、石家莊等13座城市今年上牌量已超過(guò)100輛。 

徐工超繼續(xù)蟬聯(lián)月榜摘冠，重汽/江淮等增速驚人

2月份，換電重卡實(shí)銷(xiāo)2613輛，同比增長(zhǎng)242%。徐工重卡以554輛的銷(xiāo)量摘得月榜冠軍，這是徐工連續(xù)第6個(gè)月在換電重卡月榜上登頂；重汽、陜汽和遠(yuǎn)程分別以486輛、371輛和348輛的銷(xiāo)量排名2-4位；排名5-7位的是福田、解放和東風(fēng)，銷(xiāo)量也均超150輛，分別實(shí)銷(xiāo)換電重卡244輛、171輛和154輛；三一和江淮排名月榜第8、9位，分別銷(xiāo)售114輛和102輛；廈門(mén)金旅以33輛排名月榜第10位。

上圖可見(jiàn)，2月份，換電重卡月榜前十企業(yè)幾乎都實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，徐工、重汽、福田、江淮和廈門(mén)金旅等企業(yè)同比分別大漲了366%、391%、314%、920%和1550%，增速驚人。

2024年全年，換電重卡領(lǐng)域的參與者達(dá)到27位，2025年2月過(guò)后，這個(gè)數(shù)字達(dá)到18家。2025年1-2月，換電重卡累計(jì)銷(xiāo)售5339輛，同比增長(zhǎng)132%，累計(jì)增速較1月過(guò)后（+77%）明顯擴(kuò)大。

2025年1-2月份換電重卡企業(yè)銷(xiāo)量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，2025年1-2月，大多數(shù)企業(yè)同比都實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中徐工、重汽、遠(yuǎn)程、陜汽、解放、東風(fēng)和北奔等企業(yè)同比分別增長(zhǎng)145%、378%、169%、331%、210%、148%和294%，實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)的同時(shí)也跑贏今年1-2月?lián)Q電重卡市場(chǎng)“大盤(pán)”；福田也實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，江淮則實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，也有企業(yè)今年1-2月銷(xiāo)量出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。 

從市場(chǎng)份額看，2025年1-2月，換電重卡市場(chǎng)有4家企業(yè)市場(chǎng)份額超過(guò)10%，其中排名首位的徐工市場(chǎng)份額超過(guò)20%，達(dá)到21.05%，較去年同期提升1.17個(gè)百分點(diǎn)；重汽、遠(yuǎn)程和陜汽在今年1-2月份換電重卡市場(chǎng)分別搶到16.58%、13.52%和13.15%的份額，三家企業(yè)市場(chǎng)份額較去年同期均有所提升；暫列第5位的解放1-2月市場(chǎng)份額為8.47%，較去年同期提升了2.13個(gè)百分點(diǎn)；福田、東風(fēng)和江淮累計(jì)銷(xiāo)量均超300輛，排名6-8位，市場(chǎng)份額均超過(guò)6%，分別達(dá)到7.02%、6.69%和6.11%；三一暫列換電重卡行業(yè)第9位，市場(chǎng)份額為3.20%，其他企業(yè)銷(xiāo)量均不足100輛，市場(chǎng)份額不足1.5%。 

換電牽引車(chē)重汽/遠(yuǎn)程爭(zhēng)冠，換電自卸車(chē)徐工份額近50%

根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)，今年1-2月?lián)Q電重卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)132%，其中換電牽引車(chē)和換電自卸車(chē)分別占到80.30%和17.68%的份額。與上年相比，換電牽引車(chē)和換電自卸車(chē)占比均有所提升（2024年全年，換電牽引車(chē)和換電自卸車(chē)分別占換電重卡總銷(xiāo)量的76.78%和17.61%）。作為換電重卡中最重要的細(xì)分車(chē)型，今年前2月?lián)Q電牽引車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售4287輛，同比增長(zhǎng)155%，增速較換電重卡整體增速高了23個(gè)百分點(diǎn)。

2025年1-2月，重汽以累銷(xiāo)743輛換電牽引車(chē)暫列第一，市場(chǎng)份額達(dá)到17.33%；遠(yuǎn)程和徐工分別累銷(xiāo)671輛和623輛分列2、3位，市場(chǎng)份額分別為15.65%和14.53%；陜汽累銷(xiāo)555輛暫列第4位，市場(chǎng)份額為12.95%；解放、福田、東風(fēng)和江淮分別累銷(xiāo)388輛、356輛、345輛和324輛，排名換電牽引車(chē)行業(yè)第5-8位，市場(chǎng)份額分別為9.05%、8.30%、8.14%和7.56%；排名換電牽引車(chē)銷(xiāo)量第9位的三一累計(jì)銷(xiāo)售114輛，市場(chǎng)份額為2.66%。 

換電重卡另一個(gè)重要細(xì)分車(chē)型——換電自卸車(chē)，同樣跑贏換電重卡整體增速。2025年1-2月，換電自卸車(chē)?yán)塾?jì)實(shí)銷(xiāo)944輛，同比大增167%，比換電重卡整體增速高了35個(gè)百分點(diǎn)。

截止到2月份，2025年換電自卸車(chē)市場(chǎng)僅有11家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，銷(xiāo)量達(dá)到兩位數(shù)的企業(yè)僅有9家。徐工累銷(xiāo)446輛位列榜首，市場(chǎng)份額高達(dá)47.25%；陜汽和重汽兩家企業(yè)市場(chǎng)份額也雙雙超過(guò)10%，分別達(dá)到15.36%和14.51%；三一、金旅、遠(yuǎn)程、解放列4-7位，市場(chǎng)份額分別為6.04%、5.08%、4.98%和2.86%。

結(jié)束語(yǔ)

作為當(dāng)前新能源重卡最受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域之一，換電重卡在2025年前2月同比分別實(shí)現(xiàn)77%和242%的增長(zhǎng)，呈現(xiàn)出連續(xù)跑輸新能源重卡市場(chǎng)“大盤(pán)”的態(tài)勢(shì)。接下來(lái)，換電重卡市場(chǎng)會(huì)如何發(fā)展？何時(shí)能跑贏一盤(pán)？