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2025年首月的新能源客車銷量出爐，漲幅超3成。

根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售2660輛，環(huán)比（14977輛）下降82.24%，同比（2011輛）增長(zhǎng)32.27%。不難理解，2024年12月恰逢年底，上一輪以舊換新政策截至，全國(guó)多地都在經(jīng)歷新能源客車“交車潮”，實(shí)現(xiàn)了短時(shí)間快速上量；而對(duì)比去年同期，1月銷量還是實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，可見新能源客車市場(chǎng)銷售勢(shì)頭依然迅猛。

那么，具體到各新能源客車品牌及細(xì)分市場(chǎng)2025年1月的表現(xiàn)來看，我們又能夠發(fā)現(xiàn)哪些亮點(diǎn)？

宇通奪冠 海格/比亞迪躍升 中車大漲 奇瑞“殺”回前十

2025年1月，7米以上新能源客車銷量排名中，宇通客車憑借574輛的月銷量榮膺月度銷冠；蘇州金龍海格銷量為363輛，再次重進(jìn)三甲之列；中車電動(dòng)銷量為315輛，位列第三，與上月排名保持一致。其余企業(yè)中，比亞迪由上月排名第七上升至本月第四；廈門金龍排名第六與上月一致；奇瑞商用車重新“殺”回銷量排行榜前十。

在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上，2025年1月，前十企業(yè)除福田歐輝外，均實(shí)現(xiàn)銷量同比正增長(zhǎng)，并且以中車電動(dòng)漲幅最為迅猛，高達(dá)1212.50%；遠(yuǎn)程商用車漲幅接近5倍；廈門金龍漲幅也達(dá)到了275.38%。其余企業(yè)中，中通客車漲幅達(dá)95.24%，奇瑞商用車漲幅達(dá)89.47%；廈門金旅漲幅接近3成，宇通客車與比亞迪漲幅均超過1成。

在市場(chǎng)份額表現(xiàn)上，2025年1月，7米以上新能源客車銷量三甲企業(yè)合計(jì)份額達(dá)47.07%，而排名前五企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)份額接近7成；排名前十企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)份額則高達(dá)93.6%，超9成的市場(chǎng)份額由前十企業(yè)貢獻(xiàn)，市場(chǎng)格局相對(duì)穩(wěn)定。

細(xì)分市場(chǎng)：宇通拿“雙冠” 中通座位客車銷量“雙增”

2025年1月，我國(guó)7米以上新能源公交客車、座位客車及其他類型客車市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)銷量同比正增長(zhǎng)。

由上表可見，2025年1月，7米以上新能源公交客車銷售2103輛，同比（2011輛）增長(zhǎng)34.72%領(lǐng)漲行業(yè)，市場(chǎng)份額達(dá)79.06%；7米以上新能源座位客車銷售481輛，同比增長(zhǎng)12.38%；7米以上新能源其他客車（含校車）銷售76輛，同比增幅高達(dá)245.45%。

具體來看，在7米以上新能源公交市場(chǎng)，2025年1月，宇通客車銷售369輛，拿下該細(xì)分市場(chǎng)銷冠；中車電動(dòng)緊追其后，以315輛的月銷量位列第二；遠(yuǎn)程商用車、比亞迪和蘇州金龍海格月銷量也超過200輛。

在7米以上新能源公交客車銷量表現(xiàn)方面，2025年1月，中車電動(dòng)表現(xiàn)最為亮眼，銷量同比增長(zhǎng)超12倍；遠(yuǎn)程商用車銷量同比增長(zhǎng)482.98%，接近5倍；廈門金龍銷量同比增長(zhǎng)3.7倍；中通客車銷量同比增幅達(dá)165.85。其余企業(yè)中，奇瑞商用車銷量同比增幅接近9成，蘇州金龍海格銷量同比增幅超過5成；廈門金旅銷量同比增幅達(dá)23.21%，比亞迪和宇通客車銷量同比增幅分別達(dá)6.85%和3.36%。

在7米以上新能源座位客車市場(chǎng)，2025年1月，中通客車是該細(xì)分市場(chǎng)唯一一個(gè)銷量環(huán)比與同比“雙增”的客車品牌，增幅分別達(dá)61.76%和27.91%。其余企業(yè)中，廈門金龍銷量同比增幅也接近1.5倍；宇通客車銷量同比增長(zhǎng)42.66%，廈門金旅銷量同比增長(zhǎng)也接近4成。

此外，在其他類型客車市場(chǎng)，東風(fēng)特汽銷量同比增長(zhǎng)52倍，是該細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)最驚人的企業(yè)；其次便是比亞迪，銷量同比增長(zhǎng)也達(dá)到了90.91%。

結(jié)束語

2025年，國(guó)內(nèi)新能源客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，以宇通客車、中車電動(dòng)等為代表的客車品牌在開年便取得不錯(cuò)的成績(jī)。隨著新一輪“以舊換新”政策的持續(xù)推進(jìn)以及綠色零碳目標(biāo)的加持，接下來還有哪些品牌將入圍“前十”？2月銷量能在1月基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破嗎？請(qǐng)關(guān)注本站后續(xù)報(bào)道。