- 營運(yùn)證觀察：1月新能源重卡大漲1.1倍！三一/徐工爭冠，重汽進(jìn)前三，福田增376% 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2025/2/8 9:56:50
?【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】上一輪老舊柴油營運(yùn)貨車“以舊換新”補(bǔ)貼政策讓新能源重卡在2024年末幾月直沖云霄，讓人不禁擔(dān)心，如此“透支”，2025年一季度新能源重卡會(huì)不會(huì)一蹶不振？答案是否定的。
- 鄭州設(shè)置8個(gè)綠色物流區(qū)，2月15日起這幾類貨車都要禁行！ 來源：鄭州市生態(tài)環(huán)境局 編輯:鄭州市生態(tài)環(huán)境局 2025/2/7 21:59:14
近日，鄭州市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合市公安局、交通局、工信局、城管局、城建局、商務(wù)局、市場發(fā)展中心等八部門，發(fā)布了《關(guān)于設(shè)置綠色物流區(qū)的通告》，對有關(guān)燃油燃?xì)庳涇囘M(jìn)行限制通行。
- 414輛重卡出口非洲 誰家車？ 來源：FotonGlobal 編輯:FotonGlobal 2025/2/6 18:57:03
414輛福田重卡出口非洲。
- 1月重卡銷7萬輛！重汽/解放超1.4萬，福田逆勢小增，徐工漲5成 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:謝光耀 2025/2/6 14:05:31
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2025年1月，重卡行業(yè)銷量出現(xiàn)同比、環(huán)比雙雙下滑，但熱門細(xì)分領(lǐng)域仍保持了一定增長，燃?xì)狻㈦妱?dòng)和油車市場占比發(fā)生新的變化。在這個(gè)開年的月份里，各家主要重卡企業(yè)銷量如何？2、3月份市場會(huì)實(shí)現(xiàn)同比增長嗎？
- 重卡1月銷7萬輛降28%！電動(dòng)車增速放緩，燃?xì)廛?、出口如何?/strong> 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:謝光耀 2025/2/4 10:38:44
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2025年第一個(gè)月的重卡行業(yè)，銷量表現(xiàn)如何？燃?xì)廛?、電?dòng)車和燃油重卡的占比有什么新變化？
- 東風(fēng)斬單近6000輛 重汽/三一現(xiàn)千輛大單 1月重卡市場或迎開門紅 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2025/1/31 18:51:55
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】進(jìn)入2025年，國內(nèi)商用車市場迎來了一波訂車熱潮。
- 解放/重汽/東風(fēng)/宇通等推145款新品 從391批公示看新能源重卡市場趨勢 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2025/1/29 20:15:02
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2025年，國內(nèi)各新能源重卡品牌是否已經(jīng)作好新一輪競爭準(zhǔn)備？哪些細(xì)分市場會(huì)更受關(guān)注？新能源重卡市場將呈現(xiàn)出怎樣的發(fā)展趨勢？
- 2024年銷量大漲124%，遠(yuǎn)程/三一斷層領(lǐng)先，混動(dòng)重卡占比何時(shí)能破1%？ 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2025/1/27 19:51:07
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年全年，我國新能源重卡市場收獲“12連增”，月平均增速達(dá)到140%，整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)。在新能源重卡主要燃料類型中，存在感最強(qiáng)的仍是純電動(dòng)重卡，占比高達(dá)93.95%，存在感最低的則是占比不足1%的混合動(dòng)力重卡。存在感雖然不高，但并不能說混合動(dòng)力重卡在2024年就沒有看點(diǎn)和亮點(diǎn)。
- 徐工新能源重卡“闖”入海南 來源：徐工汽車 編輯:徐工汽車 2025/1/23 11:47:16
近日，徐工新能源重卡再迎批量發(fā)車，百臺徐工新能源純電動(dòng)牽引車奔赴海南，“電”亮港口新發(fā)展，引領(lǐng)當(dāng)?shù)鼐G色化轉(zhuǎn)型浪潮。
- 燃料電池重卡2024年銷量增23% 占比不足6%，宇通銷冠 福田/大運(yùn)/遠(yuǎn)程等暴漲 來源：第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2025/1/22 15:31:03
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年12月份，國內(nèi)新能源重卡銷售1.52萬輛，環(huán)比11月份增長51%，同比增長146%，這其中，燃料電池重卡銷售581輛，同比下降42%，遭遇“2連降”。2024年全年，燃料電池重卡累計(jì)實(shí)銷4441輛，同比增長23%，大幅跑輸2024年新能源重卡市場140%的增速。